Kenteken check HSH-13-S
APK geldig tot mei 2028 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HSH13S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118i (2024) – Kenteken HSH-13-S
Waardebehoud BMW 118i (2024) – Kenteken HSH-13-S
Onderhoud BMW 118i (2024) – Kenteken HSH-13-S
Veiligheid BMW 118i (2024) – Kenteken HSH-13-S
Prestaties BMW 118i (2024) – Kenteken HSH-13-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en moderne 1499cc B38B15 3-cilinder turbomotor met 100 pk
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
- Stabiele marktwaarde en aantrekkelijk design
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik van handgeschakelde versies
- Wegenbelasting relatief hoog voor 100 pk benzinemotor in Nederland
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
- Beperkte ruimte achterin en in bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Sommige elektronische systemen kunnen complex zijn en onderhoud vereisen
Volledige analyse
Kenteken HSH-13-S is een grijze BMW 1-serie 118i Executive uit 2024, modeljaar 2019, uitgerust met een 1499cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €39.530 en biedt een sportief rijgedrag gecombineerd met moderne technologieën.
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder turbomotor in de BMW 118i (2019) is B38B15. Deze motor levert ongeveer 100 pk (officieel 136-140 pk afhankelijk van markt) en 220 Nm koppel. Het is een compacte, lichte en efficiënte motor met directe injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain en injectoren. Turbo defecten komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 118i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i Executive uit 2019 met kenteken HSH-13-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar houd rekening met de hogere wegenbelasting en onderhoudskosten vergeleken met kleinere benzinemotoren.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken HSH-13-S uit 2024 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1499cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto combineert rijplezier met moderne techniek en redelijk onderhoudsgemak, maar potentiële kopers moeten alert zijn op olieverbruik en koppeling slijtage. Met een marktwaarde die stabiel blijft en een goede reputatie is dit een aantrekkelijke keuze in het segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118i (HSH-13-S)
Wat is de APK status van HSH-13-S?
De APK van HSH-13-S is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSH-13-S een import auto?
Ja, HSH-13-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSH-13-S gehad?
HSH-13-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 118i uit 2019?
De motorcode is B38B15, een 1.5 liter 3-cilinder turbomotor met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 118i?
Enkele bekende problemen zijn matig olieverbruik, injectoren en timing chain speling, maar deze komen niet vaak voor bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De B38B15 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren verstopping
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokken bij accelereren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Timing chain speling
Vroege speling op de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen
Soms kunnen elektronische systemen zoals infotainment of sensoren storingen vertonen.
Symptomen:
Foutmeldingen op dashboard, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.