Kenteken check HSB-40-N

APK geldig tot mrt 2028 - 3+ eigenaars - 20.281 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-968859
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HSB-40-N
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HSB-40-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken HSB-40-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken HSB-40-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken HSB-40-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken HSB-40-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken HSB-40-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 69.000 - € 85.000
Catalogusprijs
€ 88.748
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
732 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
PT204
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
175 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2308 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Luxueuze interieur en uitrusting
  • Krachtige plug-in hybride aandrijflijn
  • Comfortabel rijgedrag dankzij Electronic Air Suspension
  • Geavanceerde technologie zoals Terrain Response 2
  • Mogelijkheid om elektrisch te rijden

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs
  • Complexere technologie kan meer onderhoud vereisen
  • Potentieel hogere brandstofkosten bij langdurig gebruik van de benzinemotor
  • Beperkte all-electric range

Gedetailleerde analyse

Kenteken HSB-40-N is een blauwe Land Rover Range Rover Velar uit 2024 met een 1997cc motor. Deze auto is uitgerust met een plug-in hybride aandrijflijn, die bestaat uit een 2.0-liter benzinemotor en een elektrische motor. De totale systeemvermogen is 404 pk, hoewel de vermelde 1997cc motor niet overeenkomt met de standaard 2.0-liter P400e configuratie. De auto heeft een all-wheel drive systeem en een automatische transmissie.

De motorcode voor de 2.0-liter P400e variant is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met Land Rover motoren omvatten timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de 1997cc motor, die mogelijk een foutieve vermelding is.

De automatische transmissie in de Range Rover Velar is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van softwareproblemen of versnellingsproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans hoger dan die van minder complexe systemen.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen voor de P400e variant is niet direct beschikbaar voor een 1997cc motor, maar de P400e heeft een all-electric range van 64 km. Praktische verbruikscijfers kunnen variëren afhankelijk van rijstijl en omgevingsfactoren. De huidige marktwaarde van de Range Rover Velar ligt rond de €70.000 tot €90.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld hoger dan die van minder complexe voertuigen, met een geschatte APK-kost van €200 tot €500 en servicekosten van €500 tot €1.000 per jaar.

De Range Rover Velar biedt een luxueuze ervaring met geavanceerde technologie en een krachtige aandrijflijn. Voordelen zijn onder andere de ruime interieurruimte, het comfortabele rijgedrag, en de mogelijkheid om elektrisch te rijden. Nadelen zijn de hogere aanschafprijs, complexe technologie die meer onderhoud kan vereisen, en potentieel hogere brandstofkosten bij langdurig gebruik van de benzinemotor.

Deze blauwe Land Rover Range Rover Velar met kenteken HSB-40-N uit 2024 is een krachtige en luxueuze optie voor wie op zoek is naar een SUV met geavanceerde technologie en een comfortabele rijervaring. Echter, de vermelde 1997cc motor lijkt een fout te zijn, aangezien de P400e variant standaard een 2.0-liter motor heeft.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1380
Mistlampen €223
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Persoonlijke hotspot €575
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €983
Trailer Assist €446

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid 2024 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-03-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code PT204
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 301 pk (221 kW)
Draaimoment 640 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,4 s
Topsnelheid 209 km/u
Brandstofverbruik mix 1,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (HSB-40-N)

Wat is de APK status van HSB-40-N?

De APK van HSB-40-N is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HSB-40-N een import auto?

Ja, HSB-40-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HSB-40-N gehad?

HSB-40-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de all-electric range van de Range Rover Velar P400e?

64 km volgens de WLTP-normen

Wat is de maximale snelheid in elektrische modus?

140 km/h

Wat is de geschatte jaarlijkse onderhoudskost?

Tussen €500 en €1.500, afhankelijk van de service en reparaties

Wat is de wegenbelasting voor een 221 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto. Voor een auto van deze klasse kan de wegenbelasting variëren van €100 tot €200 per maand, afhankelijk van de specifieke uitstoot en het gewicht.

Wat is de marktwaarde van de Range Rover Velar?

De marktwaarde varieert van €70.000 tot €90.000, afhankelijk van de staat en uitrusting.

Wat is de maximale trekcapaciteit van de Range Rover Velar?

5,291 lbs (2,400 kg)

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Herkenningspunten:

Geluiden en trillingen bij het starten van de motor

Belangrijk
Motor

Turbocharger Problemen

Motor

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen en prestaties

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Motor

Herkenningspunten:

Abnormaal olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2308 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid kentekens

Voertuig Registratie