Kenteken check HRZ-73-B
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HRZ73B
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2020) – Kenteken HRZ-73-B
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2020) – Kenteken HRZ-73-B
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2020) – Kenteken HRZ-73-B
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2020) – Kenteken HRZ-73-B
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2020) – Kenteken HRZ-73-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cabrio Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1315 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvol design en compacte afmetingen maken het een ideale stadswagen.
- Goede brandstofefficiëntie voor een cabrio.
- Handmatige transmissie biedt een sportieve rijervaring.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
- Goede waardebehoud voor Mini-modellen.
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte in de kofferbak en achterbank.
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er reparaties nodig zijn.
- Rijcomfort kan minder zijn door de stijve vering.
Uitgebreide analyse
Kenteken HRZ-73-B is een blauwe Mini Mini Cabrio uit 2020 met een 1499cc motor, specifiek de 1.5 Cooper Pepper variant. Deze auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €33.774 gehad. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De motor van de Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper is een 1499cc, 3-cilinder benzine motor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een intercooled turbo premium unleaded I-3 motor[1][3]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze motor, maar kunnen voorkomen in vergelijkbare modellen.
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper is volgens de WLTP-normen ongeveer 27 mpg in de stad en 35 mpg op de snelweg[1]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Mini-modellen.
De onderhoudskosten per jaar voor de APK en service liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 100 pk in Nederland is relatief laag, ongeveer €120 per jaar.
Deze blauwe Mini Mini Cabrio met kenteken HRZ-73-B uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte, stijlvolle cabrio zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio Cooper (HRZ-73-B)
Wat is de APK status van HRZ-73-B?
De APK van HRZ-73-B is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRZ-73-B een import auto?
Ja, HRZ-73-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRZ-73-B gehad?
HRZ-73-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper?
De topsnelheid is ongeveer 195 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische verbruik kan variëren van 25 tot 35 mpg, afhankelijk van de rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €120 per jaar voor een auto met 100 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €800, afhankelijk van de kilometerstand en noodzaak van reparaties.
Is de Mini Mini Cabrio een goede keuze voor lange ritten?
Niet noodzakelijk, vanwege de beperkte ruimte en stijve vering.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik dan verwacht.
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
