Kenteken check HRT-47-S

APK geldig tot jun 2029 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-581798
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HRT-47-S
Merk voertuig
Tesla
Tesla logo
Uitvoering
Model Y Maximum Range
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HRT-47-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Tesla Model Y Maximum Range 2025

Betrouwbaarheid Tesla Model Y Maximum Range (2025) – Kenteken HRT-47-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
88

Waardebehoud Tesla Model Y Maximum Range (2025) – Kenteken HRT-47-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Tesla Model Y Maximum Range (2025) – Kenteken HRT-47-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Tesla Model Y Maximum Range (2025) – Kenteken HRT-47-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Tesla Model Y Maximum Range (2025) – Kenteken HRT-47-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 42.000 - € 51.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.640
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1144 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
4D5
Vergelijkbare voertuigen in NL
769 voertuigen
Keren opgezocht
406 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Tesla Model Y Maximum Range bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 1976 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Uitstekende actieradius: tot 575 km WLTP en ca. 450-500 km praktijkbereik[1][9].
  • Snelle DC-laden: tot 250 kW, in 15 minuten tot 270 km bijladen[1].
  • Laag energieverbruik: 12,7 kWh/100 km WLTP, in de praktijk 15-17 kWh/100 km[9].
  • Ruim interieur en grote kofferbak (76 cu ft)[1].
  • Modern infotainmentsysteem met grote touchscreens en over-the-air updates.
  • Sterk waardebehoud door fiscale voordelen en groeiende vraag naar tweedehands EV’s.

Waar je op moet letten

  • Achterwielaandrijving minder geschikt voor sneeuw en gladheid.
  • Tesla vermeldt geen officiële batterijcapaciteit, wat transparantie mist[7].
  • Bekende softwarebugs en elektronische storingen, vooral bij nieuwe modellen.
  • Beperkte dealer- en service-infrastructuur buiten de grote steden.
  • Geen heads-up display of geavanceerde rijassistentie (zoals bij sommige concurrenten).
  • Geen ventilatie of massage in de standaard stoelen.

Volledige analyse

Kenteken HRT-47-S is een grijze elektrische Tesla Model Y uit 2025 met 188pk vermogen, gebouwd als SUV met achterwielaandrijving. Deze Long Range RWD-variant uit 2025 biedt een nieuwprijs van €49.990 en is een van de populairste elektrische gezinsauto’s op de Nederlandse markt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.

De Tesla Model Y Long Range RWD (2025) beschikt over een elektromotor met een vermogen van 188pk (140 kW), gekoppeld aan een 75 kWh lithium-ion NMC-batterij. Tesla vermeldt officieel geen batterijcapaciteit, maar uit onafhankelijke bronnen en eigenaarsfora blijkt dat het om een 75 kWh-batterij gaat[7]. De auto heeft een directe aandrijving (automaat) en is uitsluitend achterwielaandrijvend, wat zorgt voor een efficiënt energieverbruik en eenvoudig onderhoud.

De Model Y Long Range RWD is voorzien van een 1-speed direct-drive transmissie. Het rijgedrag is typisch elektrisch: directe acceleratie, stil en soepel. Door het lagere gewicht ten opzichte van de AWD-variant (ca. 4.184 kg) is de auto wendbaarder en zuiniger, maar minder geschikt voor zware sneeuw of offroad. Regeneratief remmen is standaard en kan worden ingesteld op verschillende niveaus, waardoor je in de stad vaak met één pedaal kunt rijden.

Het energieverbruik volgens WLTP bedraagt 12,7 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond de 15-17 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[9]. De EPA-range is 357 mijl (ca. 575 km), maar in de praktijk haal je in Nederland bij gemengd gebruik zo’n 450-500 km per lading[1][9]. De auto laadt thuis aan een 11 kW AC-lader in ongeveer 7-8 uur volledig op. Aan een snellader (DC, tot 250 kW) laad je in 15 minuten tot 169 mijl (ca. 270 km) bij[1].

De grijze Tesla Model Y met kenteken HRT-47-S uit 2025 is een uitstekende keuze voor gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort, ruimte en laag verbruik. De auto heeft een uitstekende actieradius, snelle laadmogelijkheden en een modern interieur met grote beeldschermen. Het waardebehoud van elektrische auto’s in Nederland is over het algemeen goed, mede door de fiscale voordelen en groeiende vraag naar tweedehands EV’s. De basisgarantie bedraagt 4 jaar of 50.000 km, met een aparte batterijgarantie van 8 jaar of 192.000 km[1][10].

Deze grijze Tesla Model Y met kenteken HRT-47-S uit 2025 is een moderne, zuinige en ruim opgezette elektrische SUV die uitblinkt in dagelijks gebruik. De auto combineert een lange actieradius met snelle laadmogelijkheden, een uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen en een sterk waardebehoud. Let wel op de bekende kinderziektes en houd rekening met het typisch elektrische rijgedrag en de beperkingen van achterwielaandrijving in winterse omstandigheden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Smartphone Draadloos opladen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €1600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Tesla Model Y Maximum Range 2025 – Afbeelding 1
Tesla Model Y Maximum Range 2025 – Afbeelding 2
Tesla Model Y Maximum Range 2025 – Afbeelding 3
Tesla Model Y Maximum Range 2025 – Afbeelding 4
Tesla Model Y Maximum Range 2025 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-06-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4D5
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 347 pk (255 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,75 m
Totale breedte 1,92 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,89 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,9 s
Topsnelheid begrensd 217 km/u
Verbruik gecombineerd 15,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Tesla Model Y Maximum Range (HRT-47-S)

Wat is de APK status van HRT-47-S?

De APK van HRT-47-S is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HRT-47-S een import auto?

Nee, HRT-47-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HRT-47-S gehad?

HRT-47-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?

Officieel tot 575 km (WLTP), in de praktijk 450-500 km bij gemengd gebruik[1][9].

Hoe lang duurt het opladen aan een snellader?

Aan een 250 kW DC-lader laad je in 15 minuten tot 270 km bij[1].

Hoeveel kost een volle accu thuis opladen?

Bij een gemiddeld stroomtarief van €0,35/kWh kost een volle lading (75 kWh) ca. €26,25.

Hoe snel gaat de batterij achteruit?

Gemiddeld 1-2% capaciteitsverlies per jaar, afhankelijk van laadgedrag en gebruik.

Wat is de garantie op de batterij?

8 jaar of 192.000 km, met een restcapaciteit van minimaal 70%[1][10].

Is de Model Y geschikt voor lange ritten?

Ja, door de lange actieradius en snelle laadmogelijkheden is de Model Y uitstekend geschikt voor lange ritten.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Batterij

Batterijdegradatie

Na verloop van tijd verliest de batterij capaciteit, gemiddeld 1-2% per jaar. Ernst: yellow (licht, normaal voor EV’s).

Signalen:

Minder actieradius na enkele jaren.

Matig risico
Elektronica

Softwarebugs

Regelmatig meldingen van bevriezingen, herstarten of niet-werkende functies na updates. Ernst: orange (matig, vaak opgelost met updates).

Signalen:

Scherm blijft hangen, camera’s werken niet, connectiviteitsproblemen.

Matig risico
Elektronica

12V-accu problemen

De 12V-accu kan onverwacht leegraken, waardoor de auto niet meer start. Ernst: orange (matig, bekend bij Tesla’s).

Signalen:

Auto reageert niet, foutmeldingen op scherm.

Gering risico
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Sensoren, camera’s of parkeershulp werken soms niet goed. Ernst: yellow (licht, vaak software-gerelateerd).

Signalen:

Parkeershulp geeft foutmeldingen, camera’s zijn wazig.

Gering risico
Interieur

Bekleding en afwerking

Soms ritselen of kraken in het interieur, vooral bij nieuwe auto’s. Ernst: yellow (licht, bouwkwaliteit Tesla).

Signalen:

Geluiden uit dashboard of deuren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Tesla

Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1976 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Tesla Model Y Maximum Range modellen

Auto Nummerplaat