Kenteken check HRR-22-J
APK geldig tot aug 2029 - 3 eigenaars - 7.987 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HRR22J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q6 Sportback e-tron performance (2025) – Kenteken HRR-22-J
Waardebehoud Audi Q6 Sportback e-tron performance (2025) – Kenteken HRR-22-J
Onderhoud Audi Q6 Sportback e-tron performance (2025) – Kenteken HRR-22-J
Veiligheid Audi Q6 Sportback e-tron performance (2025) – Kenteken HRR-22-J
Prestaties Audi Q6 Sportback e-tron performance (2025) – Kenteken HRR-22-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q6 Sportback e-tron performance geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2275 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Grote 100 kWh batterij met circa 300-390 km actieradius (EPA/WLTP)
- Snelladen tot 270 kW DC, 10-80% laden in ca. 22-30 minuten
- Efficiënte 800V architectuur voor snelladen en minder gewicht
- Adaptieve luchtvering voor hoog rijcomfort (optioneel)
- Regeneratief remmen met 1-pedaal rijden voor energie-terugwinning
- Ruime SUV met luxe interieur en moderne technologieën
Minpunten
- Relatief hoge nieuwprijs rond €70.499
- Achterwielaandrijving minder geschikt voor winterse omstandigheden dan quattro
- Beperkte laadsnelheid AC (max 11 kW)
- Mogelijke software bugs en 12V accu problemen gemeld bij eerste gebruikers
- Zwaarder gewicht (ca. 2275 kg) kan invloed hebben op verbruik en handling
- Praktische actieradius kan lager zijn bij koud weer of hoge snelheden
Uitgebreide analyse
Kenteken HRR-22-J is een grijze elektrische Audi Q6 e-tron edition performance uit 2025 met 225 pk vermogen en een 100 kWh batterij. Deze SUV combineert luxe met geavanceerde elektrische technologieën en biedt een actieradius die geschikt is voor lange afstanden.
De Audi Q6 e-tron edition performance is uitgerust met een 100 kWh (bruto) lithium-ion batterij, waarvan ongeveer 94,4 kWh bruikbaar is. De elektromotor levert 225 pk (ongeveer 165 kW) en drijft de achterwielen aan. Dankzij een efficiënte permanent excited synchronous motor en een 800-volt architectuur is het systeem licht en krachtig, met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
De Q6 e-tron heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remsysteem biedt meerdere standen, waaronder een 1-pedaal rijmodus, wat zorgt voor een vloeiende en responsieve rijervaring. De adaptieve luchtvering (optioneel) verbetert het rijcomfort en de handling, vooral op langere ritten en bij hogere snelheden.
De nieuwprijs van deze uitvoering ligt rond de €70.499. De batterijcapaciteit van 100 kWh en het 800V-systeem maken snelladen mogelijk met pieksnelheden tot circa 270 kW DC, waardoor opladen van 10% naar 80% in ongeveer 22-30 minuten kan. AC-laden kan met maximaal 11 kW. Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 16,6 en 19,3 kWh/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3,0 mijl per kWh (ca. 19 kWh/100 km). De garantie op de batterij bedraagt standaard 8 jaar of 160.000 km, wat het waardebehoud positief ondersteunt.
Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, luxe elektrische SUV met een goede actieradius en snelle laadtijden is de Audi Q6 e-tron edition performance een sterke kandidaat. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de adaptieve luchtvering aanwezig is voor optimaal rijcomfort. De achterwielaandrijving biedt een goede balans tussen efficiëntie en dynamiek, maar voor meer grip is de quattro-versie een optie.
Deze grijze Audi Q6 e-tron met kenteken HRR-22-J uit 2025 is een moderne, krachtige en comfortabele elektrische SUV met een grote batterij en snelle laadtijden. Met een actieradius van circa 300 km (EPA) tot ruim 390 km (WLTP) en geavanceerde technologieën is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden zonder concessies aan luxe en prestaties.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q6 Sportback e-tron performance (HRR-22-J)
Wat is de APK status van HRR-22-J?
De APK van HRR-22-J is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRR-22-J een import auto?
Nee, HRR-22-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HRR-22-J gehad?
HRR-22-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi Q6 e-tron edition performance?
De batterijcapaciteit is 100 kWh bruto, waarvan ongeveer 94,4 kWh bruikbaar.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?
De actieradius ligt volgens EPA rond 300-321 mijl (ca. 480-515 km) en volgens WLTP tot circa 390 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Snelladen kan met maximaal 270 kW DC, waardoor 10-80% laden ongeveer 22-30 minuten duurt. AC-laden kan tot 11 kW.
Wat is het energieverbruik van deze Audi Q6 e-tron?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 16,6 en 19,3 kWh per 100 km, in de praktijk ongeveer 19 kWh/100 km.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
Audi biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Heeft de Q6 e-tron regeneratief remmen?
Ja, het voertuig heeft meerdere regeneratieve remstanden, inclusief een 1-pedaal rijmodus voor maximale energie-terugwinning.
Is de Audi Q6 e-tron geschikt voor Nederlandse winters?
De achterwielaangedreven versie is minder optimaal bij gladheid; de quattro-versie met vierwielaandrijving is dan aan te raden.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Langdurig gebruik kan leiden tot verminderde batterijcapaciteit, vooral bij veel snelladen en hoge temperaturen.
Signalen:
Kortere actieradius en langere laadtijden na enkele jaren.
Software bugs en infotainmentsysteem
Soms haperingen of vertragingen in het MMI-infotainmentsysteem en connectiviteit.
Signalen:
Bevriezen scherm, vertraagde respons, verbindingsproblemen met smartphone.
12V accu problemen
De 12V loodzuuraccu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Regeneratief remsysteem kalibratie
Soms onregelmatige werking van het regeneratief remmen, vooral bij wisselende rijmodi.
Signalen:
Onverwachte remkracht, schokkerig remmen bij overgangen.
Adaptieve luchtvering storingen
Luchtvering kan storingen vertonen, zoals ongelijkmatige hoogte of harde vering.
Signalen:
Auto hangt scheef, harde of oncomfortabele rit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2275 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q6 Sportback e-tron performance in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
