Kenteken check HRL-69-G
APK geldig tot jun 2029 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken HRL69G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2025) – Kenteken HRL-69-G
Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2025) – Kenteken HRL-69-G
Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2025) – Kenteken HRL-69-G
Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2025) – Kenteken HRL-69-G
Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2025) – Kenteken HRL-69-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1294 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 1.2 Turbo 3-cilinder motor met 130 pk en 230 Nm koppel voor vlotte prestaties.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Relatief laag praktijkverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in Nederland.
- Goed waardebehoud door populariteit van compacte SUV's.
- Uitgerust met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in GS-uitvoering.
Minpunten
- Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
- Timing chain spanning kan incidenteel aandacht vereisen, zij het zelden.
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's.
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan kleinere stadsauto's.
- Nog relatief nieuw model, dus minder lange termijn gebruikservaringen beschikbaar.
Uitgebreide analyse
Kenteken HRL-69-G is een blauwe Opel Mokka uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder turbomotor die 96 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde versnellingsbak is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn compacte formaat en moderne techniek.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbo in de Opel Mokka 2024 is doorgaans EB2ADTD of EB2DTS, een moderne Euro 6e-compliant motor met dubbele bovenliggende nokkenassen en vier kleppen per cilinder. Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 230 Nm koppel bij 1750 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een compacte SUV. De motor maakt gebruik van een turbo met intercooler en multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij dit modeljaar, mede dankzij verbeterde componentkwaliteit en onderhoudsintervallen.
De handgeschakelde transmissie in deze Opel Mokka is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen grote structurele defecten bekend, maar gebruikers melden soms lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof volgens het onderhoudsschema. Reparaties aan de handbak zijn zeldzaam en meestal beperkt tot slijtageonderdelen.
Het WLTP-verbruik van de Opel Mokka 1.2 Turbo GS ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, terwijl praktijkverbruik in Nederland vaak tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km ligt, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten binnen zijn segment.
Bij aankoop van een Opel Mokka 1.2 Turbo GS (2024) met kenteken HRL-69-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruikssignalen en controleer de koppeling bij handgeschakelde versies. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel rond de nieuwprijs van €32.499, met een goed waardebehoud dankzij de populariteit van compacte SUV's. Controleer ook de garantievoorwaarden, aangezien Opel vaak fabrieksgarantie biedt die verlengd kan worden.
Deze blauwe Opel Mokka met kenteken HRL-69-G uit 2025 is een moderne, compacte SUV met een efficiënte 1199cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en onderhoudskosten. Hoewel er enkele lichte aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en koppeling slijtage, is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige mini-SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo (HRL-69-G)
Wat is de APK status van HRL-69-G?
De APK van HRL-69-G is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRL-69-G een import auto?
Nee, HRL-69-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HRL-69-G gehad?
HRL-69-G heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo in de Opel Mokka 2024?
De motorcode is meestal EB2ADTD of EB2DTS, een 1199cc 3-cilinder turbomotor met 130 pk en 230 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een nieuwe Opel Mokka 1.2 Turbo GS?
De nieuwprijs ligt rond €32.499, met een goed waardebehoud door de populariteit van compacte SUV's.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 1.2 Turbo motor.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timing chain spanning
Incidentele problemen met de kettingspanner kunnen leiden tot kettinglawaai.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Snellere slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo drukverlies
Zeldzame gevallen van drukverlies door lekkende turbo-afdichtingen.
Signalen:
Vermogensverlies, verhoogd rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Sporadische verstopping van brandstofinjectoren bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Mokka 1.2 DI Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
