Kenteken check HRG-01-P
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 18.969 km (peildatum apr 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken HRG01P
Basis informatie
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 4 PureTech 130 (2023) – Kenteken HRG-01-P
Waardebehoud DS Automobiles DS 4 PureTech 130 (2023) – Kenteken HRG-01-P
Onderhoud DS Automobiles DS 4 PureTech 130 (2023) – Kenteken HRG-01-P
Veiligheid DS Automobiles DS 4 PureTech 130 (2023) – Kenteken HRG-01-P
Prestaties DS Automobiles DS 4 PureTech 130 (2023) – Kenteken HRG-01-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 4 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1427 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor met 130 pk
- Soepele 8-traps automatische transmissie (EAT8)
- Stijlvol en onderscheidend design met premium afwerking
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede standaarduitrusting in Performance Line uitvoering
- Comfortabel rijgedrag en moderne veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
- Timing chain problemen komen sporadisch voor bij PSA motoren
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Beperkte achteruitzicht door design en kleine ramen
- Hogere nieuwprijs vergeleken met concurrenten in segment
- Beperkte praktische ruimte achterin en kofferbak
Volledige analyse
Kenteken HRG-01-P is een grijze DS 4 1.2 PureTech Performance Line uit 2023, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2021 heeft een nieuwprijs van circa €44.790 en biedt een combinatie van stijl, technologie en efficiëntie.
De 1.2 PureTech motor in deze DS 4 is onderdeel van de PSA EB2DTS motorfamilie, een 3-cilinder turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 1199cc en een vermogen van 96 kW (130 pk). Deze motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motorcode is doorgaans EB2DTS. Bekende problemen bij deze motor zijn matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain, hoewel dit laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere PSA-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn niet wijdverbreid maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automaat in deze DS 4 is een 8-traps automatische transmissie (EAT8), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud zijn grote problemen zeldzaam.
Het WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech motor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een DS 4 1.2 PureTech Performance Line met kenteken HRG-01-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Door het stijlvolle design en relatief lage gebruikskosten is deze DS 4 een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte premium hatchbacks.
Deze grijze DS 4 met kenteken HRG-01-P uit 2023 is een stijlvolle en efficiënte compacte hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een interessante optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een onderscheidende auto met premium uitstraling. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 4 PureTech 130 (HRG-01-P)
Wat is de APK status van HRG-01-P?
De APK van HRG-01-P is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRG-01-P een import auto?
Ja, HRG-01-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRG-01-P gehad?
HRG-01-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de DS 4 Performance Line?
De motorcode is doorgaans EB2DTS, een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze DS 4?
De 8-traps EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 tot 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzinemotoren rond 96 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van een DS 4 1.2 PureTech Performance Line uit 2021?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische transmissieproblemen
Sporadische storingen in de EAT8 automaat elektronica kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Haperend schakelen, waarschuwingslampje automaat.
Turbo lekkage of verminderde prestaties
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo olie lekkage vertonen of minder druk leveren.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
DS Automobiles DS 4 PureTech 130 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
