Kenteken check HR-090-J

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 213.888 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-513901
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HR-090-J
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris 1.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HR-090-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2006

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2006) – Kenteken HR-090-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2006) – Kenteken HR-090-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2006) – Kenteken HR-090-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2006) – Kenteken HR-090-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2006) – Kenteken HR-090-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.675
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
102 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1KR-FE
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
883 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 996cc 3-cilinder motor met VVTi-technologie
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk vermogen
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Basisuitrusting zonder luxe opties
  • Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten

Diepgaande beoordeling

Kenteken HR-090-J is een grijze Toyota Yaris 1.0 VVTi Sol uit 2006 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid in de Nederlandse markt.

De motorcode van de 996cc 3-cilinder 1.0 VVTi motor in de Toyota Yaris 2005 is doorgaans de 1KR-FE, een lichte en zuinige motor geproduceerd door Daihatsu en Toyota. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en is voorzien van variabele kleptiming (VVTi) voor een betere efficiëntie. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende problemen zoals timing chain slijtage komen zelden voor, maar regelmatig onderhoud is cruciaal. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits tijdig olie wordt ververst en lekkages worden voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Yaris is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 5,3 tot 5,4 liter per 100 km (WLTP-achtig), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVTi Sol uit 2005 met kenteken HR-090-J is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de dorpels en wielkasten. Een proefrit is essentieel om motorloop, remmen en ophanging te beoordelen. Deze Yaris is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten en goede betrouwbaarheid.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken HR-090-J uit 2006 is een betrouwbare, zuinige en praktische kleine hatchback met een eenvoudige maar degelijke 996cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, betaalbare onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke stadsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2026
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

29 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

17 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

3 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Gordelsluiting werkt niet, Band met laag profiel

28 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

28 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

4 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.0 2006 – Afbeelding 1
mei 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1KR-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,86 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,7 s
Maximumsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (HR-090-J)

Wat is de APK status van HR-090-J?

De APK van HR-090-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HR-090-J een import auto?

Ja, HR-090-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HR-090-J gehad?

HR-090-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVTi Sol uit 2005?

Het officiële verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,4 liter per 100 km volgens fabrieksopgave.

Welke motorcode heeft de 996cc motor in deze Yaris?

De motorcode is meestal 1KR-FE, een 3-cilinder atmosferische benzinemotor met VVTi.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 51 pk (37 kW).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten gemiddeld?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 51 pk auto ligt meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatiering problemen ontstaan.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel zeldzaam, kan de ketting speling krijgen bij hoge kilometerstanden, wat tikkende geluiden veroorzaakt.

Kenmerken:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen bij verwaarlozing.

Laag
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onder dorpels en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op kwetsbare plekken.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten bij ernstige gevallen.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Yaris 1.0 modellen

Model Kenteken