Kenteken check HPV-69-K

APK geldig tot aug 2027 - 2+ eigenaars - 34.942 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-796314
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HPV-69-K
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
RAV4 2.5 Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPV-69-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2018) – Kenteken HPV-69-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2018) – Kenteken HPV-69-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2018) – Kenteken HPV-69-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2018) – Kenteken HPV-69-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2018) – Kenteken HPV-69-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 50.079
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
440 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
2AR-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
426 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1765 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 2AR-FXE 2.5 liter hybride motor met lange levensduur
  • Zuinige hybride aandrijflijn met gemiddeld praktijkverbruik rond 6-7 l/100 km
  • e-CVT automatische transmissie met soepel schakelen en weinig onderhoud
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele Executive-uitvoering met luxe opties
  • Goede waardebehoud en lage wegenbelasting in Nederland

Waar je op moet letten

  • Incidenteel olieverbruik en koppakkingproblemen gemeld, zij het zeldzaam
  • Infotainmentsysteem kan soms haperen of vastlopen
  • Beperkte standaard veiligheidsopties in lagere uitvoeringen
  • Soms stugge vering en minder comfortabele zit volgens sommige eigenaren
  • Relatief hoge nieuwprijs destijds (€49.230)
  • AWD-systeem kan bij hoge kilometerstand onderhoud vereisen

Volledige analyse

Kenteken HPV-69-K is een zwarte Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive uit 2018 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige hybride aandrijflijn met vierwielaandrijving en luxe uitvoeringen, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €49.230.

De motorcode van de 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor in deze RAV4 is 2AR-FXE. Dit is een 2.5 liter Atkinson-cyclus motor, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen. De motor levert ongeveer 114 pk op de benzinemotor alleen, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 197 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo zijn bij deze hybride variant niet gangbaar, aangezien er geen turbo aanwezig is. Wel zijn er incidenteel meldingen van olieverbruik en problemen met de koppakking, maar deze zijn zeldzaam en niet structureel voor dit modeljaar.

De automatische transmissie in de RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar incidentele klachten over schokkerig schakelen of software-updates komen voor. Onderhoudskosten zijn relatief laag, omdat de e-CVT minder slijtagegevoelige onderdelen heeft dan traditionele automaten. Regelmatig onderhoud en software-updates bij de dealer worden aanbevolen om optimale werking te garanderen.

Het officiële WLTP-verbruik van de RAV4 2.5 Hybrid AWD ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk hybride benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam, mede dankzij de degelijke bouwkwaliteit van Toyota.

Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive uit 2016 met kenteken HPV-69-K is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volledig is uitgevoerd volgens het Toyota-schema. Let op software-updates voor de e-CVT transmissie en controleer op eventuele terugroepacties. De hybride batterij heeft doorgaans een lange levensduur, maar een check van de staat is aan te raden. Controleer ook de werking van het AWD-systeem en de remmen. Door de goede reputatie en het degelijke onderhoud behoudt deze RAV4 zijn waarde goed, wat het een verstandige keuze maakt voor wie een betrouwbare en zuinige SUV zoekt.

Deze zwarte Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive met kenteken HPV-69-K uit 2018 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een sterke hybride aandrijflijn en comfortabele automaat. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals software-updates en incidentele olieverbruikmeldingen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en lage gebruikskosten. Het model behoudt zijn waarde goed en is een solide keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime, praktische en milieuvriendelijke SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Led verlichting €650
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €650
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €790
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2025
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

19 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2018 – Afbeelding 1
juni 2025
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2018 – Afbeelding 2
juni 2025
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2018 – Afbeelding 3
juni 2025
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2018 – Afbeelding 4
juni 2025
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2018 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-08-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2AR-FXE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2494 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 155 pk (114 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,61 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 117 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota RAV4 2.5 Hybrid (HPV-69-K)

Wat is de APK status van HPV-69-K?

De APK van HPV-69-K is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPV-69-K een import auto?

Ja, HPV-69-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPV-69-K gehad?

HPV-69-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 Hybrid motor in deze RAV4?

De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5 liter 4-cilinder Atkinson-cyclus motor speciaal voor hybride toepassingen.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Nee, deze hybride motor heeft geen turbo en er zijn geen structurele problemen met de timing chain bekend.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van ernstige defecten. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride RAV4?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,3-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 114 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Behoudt deze RAV4 zijn waarde goed?

Ja, de Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive uit 2016 heeft een goed waardebehoud dankzij betrouwbaarheid en populariteit.

Veel voorkomende klachten