Kenteken check HPS-47-N

APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-704960
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HPS-47-N
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-5 SKYACTIV-G 165
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPS-47-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken HPS-47-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken HPS-47-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken HPS-47-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken HPS-47-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken HPS-47-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 32.000 - € 39.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.824
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
382 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
PE
Vergelijkbare kentekens
24 voertuigen
Keren opgezocht
472 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor met 165 pk
  • Comfortabele en stille rijervaring in midi-SUV segment
  • Soepele 6-traps automaat met weinig bekende problemen
  • Goed brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Stabiele marktwaarde en goede waardebehoud
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Brandstofpompen (hoog- en laagdruk) kunnen storingen veroorzaken
  • Infotainmentsysteem kan sporadisch vastlopen of resetten
  • Beperkte turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing, maar geen turbo betekent minder vermogen
  • Elektronische storingen zoals keyless systeem of sensoren gemeld
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij dealer prijzig zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken HPS-47-N is een zwarte Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Sportive uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €45.200 en staat bekend om zijn efficiënte SkyActiv-technologie en comfortabele rijervaring.

De 2.0 SkyActiv-G motor met 165 pk in deze Mazda CX-5 heeft de motorcode PE-VPS. Dit is een 1998cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en een hoog compressieverhouding voor optimale efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de brandstofpompen (zowel hoge- als lage druk), die kunnen leiden tot storingen en waarschuwingslampjes. Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend bij deze motorvariant. De turbo komt niet voor bij deze atmosferische 2.0 SkyActiv-G motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De automaat in deze Mazda CX-5 is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij dit modeljaar. Wel is regulier onderhoud belangrijk om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen volgens het onderhoudsschema. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten of dure reparaties aan de automaat bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten verhogen.

Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele midi-SUV is deze Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Sportive uit 2021 een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de werking van de brandstofpompen en het olieverbruik. Een proefrit en check van de automaat zijn aan te raden. De marktwaarde is stabiel door de populariteit en goede reputatie van de CX-5. Vermijd exemplaren met elektronische storingen of onregelmatig onderhoud.

Deze zwarte Mazda CX-5 met kenteken HPS-47-N uit 2022 is een degelijke en efficiënte midi-SUV met een betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals brandstofpomp en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud blijft deze CX-5 een aantrekkelijke keuze op de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €630

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2025
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 213 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,58 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 176 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (HPS-47-N)

Wat is de APK status van HPS-47-N?

De APK van HPS-47-N is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPS-47-N een import auto?

Ja, HPS-47-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPS-47-N gehad?

HPS-47-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G 165 pk motor?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc viercilinder benzinemotor met directe injectie.

Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?

Deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Brandstofpomp (hoog- en laagdruk) defecten

De Denso hoge-druk brandstofpomp kan lekken, geluiden maken en storingscodes geven, wat vervanging vereist.

Symptomen:

Check engine lampje, motorstoringen, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen hoger dan verwacht olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende controle.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat

Gering risico
Elektronica

Infotainmentsysteem storingen

Het multimediasysteem kan vastlopen, opnieuw opstarten of functies verliezen zoals radio en navigatie.

Symptomen:

Bevroren scherm, uitval functies, herstarten systeem

Matig risico
Elektronica

Elektronische sensoren en keyless systeem storingen

Meldingen van malfuncties in keyless entry, remsystemen en camerasensoren komen voor, soms leidend tot uitval van functies.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, foutmeldingen, startproblemen

Gering risico
Elektronica

Batterijproblemen bij weinig gebruik

Bij weinig gebruik kan de accu leeg raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Auto start niet, dashboard knippert

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 in Nederland

Type Nummerplaat