Kenteken check HPJ-66-X
APK geldig tot mei 2028 - 1 eigenaar - 54.527 km (peildatum jun 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken HPJ66X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Captur Eco-G 100 (2025) – Kenteken HPJ-66-X
Waardebehoud Renault Captur Eco-G 100 (2025) – Kenteken HPJ-66-X
Onderhoud Renault Captur Eco-G 100 (2025) – Kenteken HPJ-66-X
Veiligheid Renault Captur Eco-G 100 (2025) – Kenteken HPJ-66-X
Prestaties Renault Captur Eco-G 100 (2025) – Kenteken HPJ-66-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Captur Eco-G 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1354 kg en lpg.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige 999cc 3-cilinder motor met LPG-aandrijving voor lagere brandstofkosten.
- Rijk uitgeruste Techno-uitvoering met moderne veiligheids- en comfortfeatures.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met betrouwbare werking en lage onderhoudskosten.
- Ruime en flexibele binnenruimte met grote bagageruimte (484-616 liter).
- Moderne infotainment met Google Automotive Services en draadloze smartphone-integratie.
- Lage wegenbelasting en gunstige CO2-uitstoot dankzij LPG-installatie.
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (74 pk) kan minder geschikt zijn voor snelweg- of heuvelachtig gebruik.
- LPG-installatie vereist extra onderhoud en kan hogere reparatiekosten geven.
- Relatief stevige vering die oneffenheden op slechte wegen voelbaar maakt.
- Beperkte achterhoofdruimte voor langere passagiers.
- Handgeschakelde transmissie minder populair bij sommige kopers die automaat prefereren.
- Minder krachtige turbo of hybride opties beschikbaar in het Captur-gamma.
Volledige analyse
Kenteken HPJ-66-X is een rode Renault Captur 1.0 ECO-G 100 Techno uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert moderne technologie met een zuinige LPG-motor en een rijk uitgeruste uitvoering, met een nieuwprijs van circa €33.226.
De 999cc 3-cilinder motor van de Renault Captur 1.0 ECO-G 100 Techno is een compacte, turbocompressorloze benzinemotor die ook LPG (Eco-G) ondersteunt. De motorcode is doorgaans de H5Ht (of een variant daarvan), een moderne motor met 74 pk (73,5 kW) en 170 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, mede dankzij de LPG-installatie die het brandstofverbruik en CO2-uitstoot verlaagt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo-issues zijn bij deze motor niet prominent gemeld, mede omdat het een atmosferische motor zonder turbo betreft. Wel is het belangrijk om LPG-installaties goed te onderhouden om problemen met injectoren of olieverbruik te voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij deze motor hoort is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud slijtage optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km op benzine, met een lager verbruik bij LPG-gebruik, wat in de praktijk kan resulteren in een verbruik van circa 6-7 liter LPG per 100 km. Wegenbelasting voor deze 74 pk sterke motor bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-700. Grotere reparaties of LPG-specifieke onderhoudskosten kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Captur 1.0 ECO-G 100 Techno met kenteken HPJ-66-X uit 2025 is het raadzaam om te controleren of het LPG-systeem goed onderhouden is, inclusief injectoren en tank. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door de relatief nieuwe motor en uitvoering zijn grote problemen zeldzaam, maar een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn essentieel. De marktwaarde ligt momenteel rond de €28.000 tot €32.000 voor goed onderhouden exemplaren met lage kilometerstand.
Deze rode Renault Captur met kenteken HPJ-66-X uit 2025 is een zuinige, moderne mini-SUV met een betrouwbare 999cc LPG-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket qua comfort, technologie en lage gebruikskosten, ideaal voor Nederlandse stads- en buitenstedelijke rijders.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Captur Eco-G 100 (HPJ-66-X)
Wat is de APK status van HPJ-66-X?
De APK van HPJ-66-X is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPJ-66-X een import auto?
Nee, HPJ-66-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HPJ-66-X gehad?
HPJ-66-X heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Captur 1.0 ECO-G 100 Techno?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter benzine per 100 km, met een lager verbruik bij LPG-gebruik, ongeveer 6-7 liter LPG per 100 km.
Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Captur?
De motorcode is doorgaans H5Ht, een moderne 3-cilinder motor zonder turbo, geschikt voor LPG.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €500 en €700, exclusief eventuele LPG-specifieke reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk Renault Captur?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Captur uit 2024?
Goed onderhouden exemplaren met lage kilometerstand worden momenteel gewaardeerd tussen €28.000 en €32.000.
Bekende aandachtspunten
LPG-injectoren verstopping
Door onregelmatig onderhoud kunnen LPG-injectoren verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en onjuist schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainment
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het OpenR Link systeem met Google-integratie.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, navigatieproblemen.
Olieverbruik bij LPG gebruik
LPG-motoren kunnen iets meer olie verbruiken, vooral als onderhoud niet optimaal is.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Remmen slijtage
Door het gewicht en stadsgebruik kunnen remmen sneller slijten.
Signalen:
Piepen remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1354 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Captur Eco-G 100 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|