Kenteken check HPB-50-H

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-199251
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HPB-50-H
Merk
Tesla
Tesla logo
Modeltype
Model Y Maximum Range
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPB-50-H: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Tesla Model Y Maximum Range 2025

Betrouwbaarheid Tesla Model Y Maximum Range (2025) – Kenteken HPB-50-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud Tesla Model Y Maximum Range (2025) – Kenteken HPB-50-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Tesla Model Y Maximum Range (2025) – Kenteken HPB-50-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Tesla Model Y Maximum Range (2025) – Kenteken HPB-50-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Tesla Model Y Maximum Range (2025) – Kenteken HPB-50-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 51.290
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
63 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Motor code
4D5
Soortgelijke auto's in NL
767 voertuigen
Aantal keren bekeken
963 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Tesla Model Y Maximum Range geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 1976 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Uitstekende actieradius: tot 575 km WLTP en ca. 450-500 km praktijkbereik[1][9].
  • Snelle DC-laden: tot 250 kW, in 15 minuten tot 270 km bijladen[1].
  • Laag energieverbruik: 12,7 kWh/100 km WLTP, in de praktijk 15-17 kWh/100 km[9].
  • Ruim interieur en grote kofferbak (76 cu ft)[1].
  • Modern infotainmentsysteem met grote touchscreens en over-the-air updates.
  • Sterk waardebehoud door fiscale voordelen en groeiende vraag naar tweedehands EV’s.

Aandachtspunten

  • Achterwielaandrijving minder geschikt voor sneeuw en gladheid.
  • Tesla vermeldt geen officiële batterijcapaciteit, wat transparantie mist[7].
  • Bekende softwarebugs en elektronische storingen, vooral bij nieuwe modellen.
  • Beperkte dealer- en service-infrastructuur buiten de grote steden.
  • Geen heads-up display of geavanceerde rijassistentie (zoals bij sommige concurrenten).
  • Geen ventilatie of massage in de standaard stoelen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HPB-50-H is een grijze elektrische Tesla Model Y uit 2025 met 188pk vermogen, gebouwd als SUV met achterwielaandrijving. Deze Long Range RWD-variant uit 2025 biedt een nieuwprijs van €49.990 en is een van de populairste elektrische gezinsauto’s op de Nederlandse markt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.

De Tesla Model Y Long Range RWD (2025) beschikt over een elektromotor met een vermogen van 188pk (140 kW), gekoppeld aan een 75 kWh lithium-ion NMC-batterij. Tesla vermeldt officieel geen batterijcapaciteit, maar uit onafhankelijke bronnen en eigenaarsfora blijkt dat het om een 75 kWh-batterij gaat[7]. De auto heeft een directe aandrijving (automaat) en is uitsluitend achterwielaandrijvend, wat zorgt voor een efficiënt energieverbruik en eenvoudig onderhoud.

De Model Y Long Range RWD is voorzien van een 1-speed direct-drive transmissie. Het rijgedrag is typisch elektrisch: directe acceleratie, stil en soepel. Door het lagere gewicht ten opzichte van de AWD-variant (ca. 4.184 kg) is de auto wendbaarder en zuiniger, maar minder geschikt voor zware sneeuw of offroad. Regeneratief remmen is standaard en kan worden ingesteld op verschillende niveaus, waardoor je in de stad vaak met één pedaal kunt rijden.

Het energieverbruik volgens WLTP bedraagt 12,7 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond de 15-17 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[9]. De EPA-range is 357 mijl (ca. 575 km), maar in de praktijk haal je in Nederland bij gemengd gebruik zo’n 450-500 km per lading[1][9]. De auto laadt thuis aan een 11 kW AC-lader in ongeveer 7-8 uur volledig op. Aan een snellader (DC, tot 250 kW) laad je in 15 minuten tot 169 mijl (ca. 270 km) bij[1].

De grijze Tesla Model Y met kenteken HPB-50-H uit 2025 is een uitstekende keuze voor gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort, ruimte en laag verbruik. De auto heeft een uitstekende actieradius, snelle laadmogelijkheden en een modern interieur met grote beeldschermen. Het waardebehoud van elektrische auto’s in Nederland is over het algemeen goed, mede door de fiscale voordelen en groeiende vraag naar tweedehands EV’s. De basisgarantie bedraagt 4 jaar of 50.000 km, met een aparte batterijgarantie van 8 jaar of 192.000 km[1][10].

Deze grijze Tesla Model Y met kenteken HPB-50-H uit 2025 is een moderne, zuinige en ruim opgezette elektrische SUV die uitblinkt in dagelijks gebruik. De auto combineert een lange actieradius met snelle laadmogelijkheden, een uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen en een sterk waardebehoud. Let wel op de bekende kinderziektes en houd rekening met het typisch elektrische rijgedrag en de beperkingen van achterwielaandrijving in winterse omstandigheden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Smartphone Draadloos opladen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €1600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
MEI 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Tesla Model Y Maximum Range 2025 – Afbeelding 1
Tesla Model Y Maximum Range 2025 – Afbeelding 2
Tesla Model Y Maximum Range 2025 – Afbeelding 3
Tesla Model Y Maximum Range 2025 – Afbeelding 4
Tesla Model Y Maximum Range 2025 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 4D5
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 347 pk (255 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,75 m
Voertuigbreedte 1,92 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,89 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,9 s
Topsnelheid 217 km/u
Brandstofverbruik mix 15,5 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Tesla Model Y Maximum Range (HPB-50-H)

Wat is de APK status van HPB-50-H?

De APK van HPB-50-H is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HPB-50-H een import auto?

Nee, HPB-50-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HPB-50-H gehad?

HPB-50-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?

Officieel tot 575 km (WLTP), in de praktijk 450-500 km bij gemengd gebruik[1][9].

Hoe lang duurt het opladen aan een snellader?

Aan een 250 kW DC-lader laad je in 15 minuten tot 270 km bij[1].

Hoeveel kost een volle accu thuis opladen?

Bij een gemiddeld stroomtarief van €0,35/kWh kost een volle lading (75 kWh) ca. €26,25.

Hoe snel gaat de batterij achteruit?

Gemiddeld 1-2% capaciteitsverlies per jaar, afhankelijk van laadgedrag en gebruik.

Wat is de garantie op de batterij?

8 jaar of 192.000 km, met een restcapaciteit van minimaal 70%[1][10].

Is de Model Y geschikt voor lange ritten?

Ja, door de lange actieradius en snelle laadmogelijkheden is de Model Y uitstekend geschikt voor lange ritten.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Batterij

Batterijdegradatie

Na verloop van tijd verliest de batterij capaciteit, gemiddeld 1-2% per jaar. Ernst: yellow (licht, normaal voor EV’s).

Herkenningspunten:

Minder actieradius na enkele jaren.

Belangrijk
Elektronica

Softwarebugs

Regelmatig meldingen van bevriezingen, herstarten of niet-werkende functies na updates. Ernst: orange (matig, vaak opgelost met updates).

Herkenningspunten:

Scherm blijft hangen, camera’s werken niet, connectiviteitsproblemen.

Belangrijk
Elektronica

12V-accu problemen

De 12V-accu kan onverwacht leegraken, waardoor de auto niet meer start. Ernst: orange (matig, bekend bij Tesla’s).

Herkenningspunten:

Auto reageert niet, foutmeldingen op scherm.

Minimaal
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Sensoren, camera’s of parkeershulp werken soms niet goed. Ernst: yellow (licht, vaak software-gerelateerd).

Herkenningspunten:

Parkeershulp geeft foutmeldingen, camera’s zijn wazig.

Minimaal
Interieur

Bekleding en afwerking

Soms ritselen of kraken in het interieur, vooral bij nieuwe auto’s. Ernst: yellow (licht, bouwkwaliteit Tesla).

Herkenningspunten:

Geluiden uit dashboard of deuren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Tesla

Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1976 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Tesla Model Y Maximum Range kentekens

Voertuig Registratie