Kenteken check HPB-25-T
APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HPB25T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport P300e (2020) – Kenteken HPB-25-T
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport P300e (2020) – Kenteken HPB-25-T
Onderhoud Land Rover Discovery Sport P300e (2020) – Kenteken HPB-25-T
Veiligheid Land Rover Discovery Sport P300e (2020) – Kenteken HPB-25-T
Prestaties Land Rover Discovery Sport P300e (2020) – Kenteken HPB-25-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery Sport P300e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2233 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur met veel beenruimte
- Comfortabel rijgedrag
- Mogelijkheid om elektrisch te rijden
- Luxueuze uitstraling en features
- Goede off-road capaciteiten
Aandachtspunten
- Beperkte elektrische actieradius
- Hogere aanschafprijs
- Mogelijke onderhoudskosten
- Geen 7-zits optie beschikbaar met PHEV
Gedetailleerde analyse
Kenteken HPB-25-T is een grijze Land Rover Discovery Sport uit 2020 met een 1497cc motor. Deze variant, de P300e 1.5 R-Dynamic HSE, combineert een 3-cilinder benzine motor met een elektrische aandrijving, wat resulteert in een totaal vermogen van 227 pk. De auto is uitgerust met een 8-speed automatische transmissie en biedt zowel voor- als achterwielaandrijving.
De motorcode voor de 1497cc motor in de Land Rover Discovery Sport P300e is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Discovery Sport omvatten timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer algemeen voor de Ingenium motoren en niet specifiek voor de P300e variant.
De transmissie van de P300e is een 8-speed automatische versnellingsbak. Hoewel er weinig specifieke problemen met deze transmissie zijn gerapporteerd, kan het onderhoudskosten met zich meebrengen, vooral als er sprake is van slecht onderhoud.
Het verbruik van de Land Rover Discovery Sport P300e volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld, maar de praktijk wijst uit dat hybride voertuigen vaak beter presteren in stedelijke omgevingen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €1.000 tot €1.500. De wegenbelasting voor een 227 pk auto in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, ruimte, en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, en de mogelijkheid om elektrisch te rijden. Nadelen zijn de beperkte elektrische actieradius en de hogere aanschafprijs ten opzichte van niet-hybride modellen.
Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken HPB-25-T uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxe SUV met hybride technologie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke onderhoudskosten en de beperkingen van de elektrische actieradius.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery Sport P300e (HPB-25-T)
Wat is de APK status van HPB-25-T?
De APK van HPB-25-T is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPB-25-T een import auto?
Ja, HPB-25-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPB-25-T gehad?
HPB-25-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de elektrische actieradius van de Land Rover Discovery Sport P300e?
Tot 34 mijl (WLTP)
Wat is de maximale snelheid van de auto?
209 km/h
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €40.000 tot €50.000
Wat is de brandstofefficiëntie van de auto?
Afhangt van rijomstandigheden, maar beter in stedelijke gebieden
Is er een 7-zits optie beschikbaar voor de P300e?
Nee
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Motor
Kenmerken:
Geluiden en trillingen bij koude start
Turbo Problemen
Motor
Kenmerken:
Verlies van vermogen en toename van brandstofverbruik
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Abnormaal olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2233 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
