Kenteken check HP-XS-63

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 389.812 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-883648
Gegenereerd op 4 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HP-XS-63
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 180 T-model
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HP-XS-63: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 180 T-model 1994

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (1994) – Kenteken HP-XS-63

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (1994) – Kenteken HP-XS-63

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (1994) – Kenteken HP-XS-63

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (1994) – Kenteken HP-XS-63

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (1994) – Kenteken HP-XS-63

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 26.219
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
51 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M 111.920, M 111.921
Vergelijkbare kentekens
104 voertuigen
Keren opgezocht
300 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1421 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke, betrouwbare viercilinder benzinemotor (M 111.940) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][5].
  • Comfortabele, ruim opgezette sedan met typisch Mercedes-rijcomfort en een luxe uitstraling[7].
  • Goede passive veiligheid voor zijn tijd (o.a. zijairbags vanaf 1995).
  • Relatief eenvoudige techniek, waardoor onderhoud (mits tijdig) betaalbaar blijft.
  • Aantrekkelijk design, zeker in Sport-uitvoering met sportstoelen en velgen.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen via gespecialiseerde slopers en dealers.

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik dan moderne middenklassers (10-12 l/100 km in de praktijk)[6].
  • Automatische transmissie kan op leeftijd problemen geven en is duur in revisie[2][7].
  • Distributieketting slijtage is een bekend aandachtspunt bij hogere kilometerstanden.
  • Elektronica (o.a. ramen, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn bij verwaarlozing.
  • Roestvorming, vooral onder de deuren en wielkasten, komt regelmatig voor.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto van deze leeftijd (€88/maand).

Uitgebreide analyse

Kenteken HP-XS-63 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 1994 met een 1799cc benzinemotor en automaat. Dit model, bekend als de W202, was destijds een populaire middenklasser met een nieuwprijs van €36.491. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

De Mercedes-Benz C-klasse 180 Sport uit 1993 is uitgerust met een 1.8-liter viercilinder benzinemotor (1799cc, 90 kW/122 pk)[1][5]. De motorcode voor deze motor is **M 111.940** (dit is de meest voorkomende code voor de 1799cc benzinemotor in de W202-serie). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Zo kan de **distributieketting** (timing chain) op termijn slijten, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen (categorie: motor, ernst: orange). **Turbo’s** zijn bij deze motor niet van toepassing, maar **injectoren** kunnen vervuilen, vooral bij onregelmatig gebruik of slechte brandstof (categorie: motor, ernst: yellow). **Olieverbruik** komt voor, maar is bij goed onderhouden exemplaren meestal beperkt (categorie: motor, ernst: yellow).

Deze C-klasse is leverbaar met een **4-traps automaat** (4G-Tronic)[2][7]. Deze transmissie is redelijk betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vertraagd schakelen of lekkages (categorie: transmissie, ernst: orange). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.000-€2.000 bij een revisie of vervanging. Handgeschakelde modellen zijn iets zuiniger en goedkoper in onderhoud.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik ligt rond de 9,5 l/100 km, maar in de praktijk is 10-12 l/100 km realistisch bij gemengd gebruik[6]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 90 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine reparaties, olie, filters). Grote reparaties (distributieketting, automaatrevisie) kunnen dit bedrag fors verhogen. **Marktwaarde**: Een goede C 180 Sport uit 1993 haalt nog €3.000-€6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Mercedes van deze leeftijd.

Let bij aankoop van HP-XS-63 op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting, automaatgedrag en eventuele roestplekken (vooral onder de deuren en wielkasten). Vraag naar recente grote onderhoudsbeurten en controleer of alle elektronica (ramen, centrale vergrendeling, dashboard) goed functioneert.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken HP-XS-63 uit 1994 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een betrouwbare motor en een luxe uitstraling voor zijn tijd. Houd rekening met hogere onderhoudskosten bij ouderdom en let op de staat van de automaat en distributieketting. Voor liefhebbers van klassieke Mercedes-modellen blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Traction control €470
Airconditioning €1617
Elektrische ramen voor €420
Radio €529
Lichtmetalen velgen €506
Metallic lak €764

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 1994

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 1994
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, As is beschadigd, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 180 T-model 1994 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 180 T-model 1994 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 180 T-model 1994 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 180 T-model 1994 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 180 T-model 1994 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 4-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M 111.920, M 111.921
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1799 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,49 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 580 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,3 s
Max. snelheid 187 km/u
Gecombineerd verbruik Niet beschikbaar
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (HP-XS-63)

Wat is de APK status van HP-XS-63?

De APK van HP-XS-63 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HP-XS-63 een import auto?

Nee, HP-XS-63 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HP-XS-63 gehad?

HP-XS-63 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C 180 Sport 1799cc automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 10 en 12 liter per 100 km bij gemengd gebruik[6]. Officieel (NEDC) verbruik is circa 9,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een C 180 Sport 90pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 90 pk.

Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze auto?

Distributieketting slijtage (orange), vervuilde injectoren (yellow) en (licht) olieverbruik (yellow) zijn de meest voorkomende aandachtspunten.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan op leeftijd problemen geven zoals schakelproblemen of lekkages (orange). Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van een C 180 Sport uit 1993?

Een goede C 180 Sport uit 1993 haalt nog €3.000-€6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud. Grote reparaties (distributieketting, automaatrevisie) kunnen dit bedrag fors verhogen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan op termijn slijten, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, vermogensverlies, motorstoring.

Let op
Transmissie

Automaatproblemen

De 4-traps automaat kan op leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vertraagd schakelen of lekkages.

Symptomen:

Hobbelig schakelen, slippen, transmissievloeistof lekt.

Laag risico
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij onregelmatig gebruik of slechte brandstof.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronica zoals ramen, centrale vergrendeling en dashboard kunnen storingsgevoelig zijn.

Symptomen:

Ramen werken niet meer, centrale vergrendeling defect, waarschuwingslampjes.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1994), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1994) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 180 T-model in Nederland

Type Plaat