Kenteken check HP-080-G

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 87.880 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-665895
Gegenereerd op 2 juli 2026

Kerninfo

Registratie
HP-080-G
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
2008 PureTech 82
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HP-080-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 2008 PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken HP-080-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
96

Waardebehoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken HP-080-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken HP-080-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken HP-080-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken HP-080-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 21.310
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
330 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HM01
Soortgelijke auto's in NL
703 voertuigen
Aantal keren bekeken
727 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 2008 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact formaat, ideaal voor stadsgebruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage wegenbelasting
  • Redelijk goed waardebehoud
  • Efficiënt brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Vroegtijdige slijtage van schokdempers en remschijven
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Interieur kan rammelen na verloop van tijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken HP-080-G is een zwarte Peugeot 2008 uit 2015 met een 1199cc motor. Deze mini-SUV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 60 pk. De Peugeot 2008 is populair vanwege zijn compacte formaat en comfortabele rijervaring.

De 1199cc motor van de Peugeot 2008 is een 3-cilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is bekend dat de PureTech motoren over het algemeen betrouwbaar zijn. Bekende problemen met de motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik, hoewel dit niet specifiek voor de 1199cc variant is gedocumenteerd[1].

De automatische transmissie van de Peugeot 2008 kan problemen geven zoals schokken bij het wegrijden en slecht schakelen. Deze problemen kunnen vaak worden verholpen door de transmissie te spoelen, wat aanbevolen wordt na 60.000 tot 80.000 kilometer[2][3].

Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 2008 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 60 pk auto in Nederland is relatief laag[5].

Voor potentiële kopers is het belangrijk om de transmissie te controleren en eventueel te laten spoelen om problemen te voorkomen. Ook moet er aandacht worden besteed aan de staat van de schokdempers en remschijven, die vroegtijdig kunnen slijten[5].

Deze zwarte Peugeot 2008 met kenteken HP-080-G uit 2015 is een compacte en comfortabele auto, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerassistent €400
Navigatie €490
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,023 km geregistreerd

XXX,023 km
INFO
3 februari 2020
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 december 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Knipperlichten beschadigd

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

21 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 2-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,57 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 16,6 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 2008 PureTech 82 (HP-080-G)

Wat is de APK status van HP-080-G?

De APK van HP-080-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HP-080-G een import auto?

Nee, HP-080-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HP-080-G gehad?

HP-080-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 2008?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen

Hoe vaak moet de transmissie worden gespoeld?

Na 60.000 tot 80.000 kilometer

Wat is de gemiddelde APK-kost?

Ongeveer €30-€50 per jaar

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 60 pk auto?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 2008?

Hangt af van de staat en kilometerstand

Kan ik de transmissieproblemen voorkomen?

Ja, door regelmatig te spoelen

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Schokken bij het wegrijden en slecht schakelen

Kenmerken:

Schokkerige bewegingen bij het wegrijden, slecht schakelen

Minimaal
Chassis

Vroegtijdige slijtage van schokdempers

Snel slijtende schokdempers

Kenmerken:

Oncomfortabele rit, geluiden bij oneffen wegen

Urgent
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 2008 PureTech 82 modellen

Voertuig Registratie