Kenteken check HNV-47-B
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HNV47B
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken HNV-47-B
Waardebehoud SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken HNV-47-B
Onderhoud SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken HNV-47-B
Veiligheid SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken HNV-47-B
Prestaties SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken HNV-47-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ateca 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1400 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve uitstraling en FR-uitvoering met sportstoelen, sportonderstel en 18-inch velgen
- Ruim interieur met grote kofferbak (510 liter)
- Moderne techniek: digitale cockpit, Apple CarPlay/Android Auto, cruise control, parkeersensoren
- Zuivere en zuinige 1.5 TSI motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Betaalbare onderhoudskosten dankzij gedeeld platform met VW en Skoda
Aandachtspunten
- Bekende softwareproblemen bij koude starts (‘kangarooing’ effect)[2]
- Motor kan onder belasting wat harder klinken dan concurrenten[3][8]
- Geen optie voor vierwielaandrijving in deze uitvoering
- Matig dempende vering op slecht wegdek
- Interieurmateriaal voelt wat basic aan vergeleken met premiummerken
- Geen hybride of plug-in hybride variant beschikbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken HNV-47-B is een groene SEAT Ateca uit 2021 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV combineert een sportieve uitstraling met praktische ruimte en moderne techniek. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper, van technische specificaties tot praktijkervaringen en kosten.
De SEAT Ateca 1.5 TSI FR (2020) is uitgerust met de VW EA211 evo motor, motorcode: EA211 evo 1.5 TSI, 1498cc, 4-cilinder, 110 kW (150 pk), 250 Nm koppel bij 1500-3500 rpm[1][7]. Deze motor is bekend uit de Volkswagen Groep en wordt ook toegepast in onder andere de Volkswagen Golf en Skoda Octavia. De motor is voorzien van directe injectie, turbo-intercooler en een compressieverhouding van 10.0:1[1][7]. De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-bak, standaard in deze uitvoering.
De handgeschakelde 6-bak is robuust en betrouwbaar, maar er zijn geen grootschalige problemen bekend met de transmissie zelf. Wel is er een bekend softwareprobleem bij koude starts, vooral bij handgeschakelde modellen, dat kan leiden tot een ‘kangarooing’ effect (schokkerig wegrijden)[2]. Dit is een veelbesproken issue op forums en in reviews, maar wordt vaak opgelost met een software-update bij de dealer. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag; een oliebeurt en inspectie volstaan doorgaans. De koppeling gaat bij normaal gebruik lang mee.
De SEAT Ateca 1.5 TSI FR (2020) valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van €88 per kwartaal (2025 tarief, 110 pk benzine). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), servicebeurten bij het merk kosten gemiddeld €200-€300 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand. Reparatiekosten zijn over het algemeen gunstig dankzij het gedeelde platform met Volkswagen en Skoda. De marktwaarde van een 2021 model ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Deze groene SEAT Ateca met kenteken HNV-47-B uit 2021 is een praktische, sportieve midi-SUV met een zuinige en krachtige motor. De bekende softwarekwestie bij koude starts is een aandachtspunt, maar verder zijn er weinig grote problemen gemeld. Het onderhoud is betaalbaar en de auto biedt veel ruimte en moderne techniek voor de prijs.
Deze groene SEAT Ateca met kenteken HNV-47-B uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, praktische en betaalbare midi-SUV zoekt. Let bij aankoop op de softwarehistorie en laat eventueel een update uitvoeren bij de dealer. Qua onderhoud en gebruikskosten scoort de auto goed in zijn klasse.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (HNV-47-B)
Wat is de APK status van HNV-47-B?
De APK van HNV-47-B is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNV-47-B een import auto?
Ja, HNV-47-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNV-47-B gehad?
HNV-47-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Ateca 1.5 TSI FR (2020)?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 l/100km, maar in de praktijk haal je met gemengd gebruik al snel 7,0-7,5 l/100km. Op de snelweg is 6,5 l/100km haalbaar, in de stad loopt dit op tot 8,0 l/100km.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar het bekende softwareprobleem bij koude starts kan hinderlijk zijn. Laat bij aankoop controleren of de laatste software-update is uitgevoerd[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Servicebeurten kosten gemiddeld €200-€300 per jaar. APK is €35-€50 per jaar. Reparatiekosten zijn gunstig dankzij het gedeelde platform met VW en Skoda.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110 pk benzine in Nederland?
In 2025 betaal je €88 per kwartaal aan wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2021 model?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Zijn er problemen bekend met de timing chain, turbo of injectoren?
Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de distributieketting, turbo of injectoren bij deze motor. Incidenteel kan een turbo of sensor defect raken, maar dit is uitzonderlijk.
Mogelijke gebreken
Softwareprobleem bij koude start (‘kangarooing’)
Hesitatie en schokkerig rijgedrag bij koude motor, vooral bij handgeschakelde modellen
Herkenningspunten:
Schokkerig wegrijden, onregelmatig stationair toerental
Geluid onder belasting
Motor kan onder hoge belasting (bv. snelweg) wat harder klinken dan gewenst
Herkenningspunten:
Toegenomen motorgeluid bij accelereren
Onderhoudsinterval DSG-versnellingsbak
Alleen relevant bij automaat, maar bij handgeschakelde modellen zijn er geen grote problemen bekend
Herkenningspunten:
N.v.t.
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen (infotainment, sensoren)
Herkenningspunten:
Tijdelijke uitval van systemen, herstart vaak voldoende
Vering/demping
Matige demping op slecht wegdek
Herkenningspunten:
Harde rij-ervaring op hobbelige wegen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
