Kenteken check HNT-54-N

APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-888577
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
HNT-54-N
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Ka+ 1.2
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNT-54-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Ford Ka+ 1.2 2019

Betrouwbaarheid Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken HNT-54-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
73

Waardebehoud Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken HNT-54-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken HNT-54-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken HNT-54-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken HNT-54-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 170.764
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
299 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B2KA
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
931 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Ka+ 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1170 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie
  • Lage onderhoudskosten en brede beschikbaarheid van onderdelen
  • Compact, wendbaar en makkelijk parkeren
  • Lage wegenbelasting (€25/maand)
  • Euro 6-emissie (toegang tot alle milieuzones)
  • Ruim interieur voor zijn klasse

Nadelen

  • Traag accelereren, weinig vermogen voor snelweg
  • Beperkte uitrusting (geen cruise control, eenvoudig infotainment)
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden
  • Matig waardebehoud
  • Geen trekhaak mogelijk
  • Geen actieve veiligheidssystemen

Diepgaande beoordeling

Kenteken HNT-54-N is een witte Ford Ka+ uit 2019 met een 1242cc motor, 51 pk en handmatige transmissie. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire compacte hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de Trend Essential uitvoering.

## Motorcode en technische specificaties De Ford Ka+ Trend Essential uit 2018 met 1242cc en 51 pk (38 kW) is uitgerust met een viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze specifieke motor is **Duratec 1.2 16V** (ook bekend als FIRE, ontwikkeld door Fiat en gebruikt in diverse Ford-modellen)[4]. Deze motor is technisch eenvoudig, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt maar het vermogen beperkt houdt. **Vermogen en koppel:** - **Vermogen:** 51 pk (38 kW) bij 5.500–6.500 rpm[2][5] - **Koppel:** 115 Nm bij 4.250 rpm[2][5] - **Transmissie:** 5-versnellings handgeschakeld, voorwielaandrijving[2][4] **Emissieklasse:** Euro 6 (geschikt voor alle Nederlandse milieuzones)[2].

## Transmissie en rijgedrag De handmatige 5-bak is robuust en eenvoudig, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters, controle) kost circa €150–€200 bij een merkdealer, een grote beurt (rond de 60.000 km) €300–€400. APK-kosten bedragen €35–€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan na 100.000+ km optreden (vervanging €400–€600). De Ka+ rijdt soepel in de stad, maar op de snelweg voelt de motor wat traag door het beperkte vermogen. Het stuurgedrag is licht en direct, ideaal voor stadsverkeer.

## Praktische kosten **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 51 pk betaal je in 2025 circa **€25 per maand** (€300 per jaar). **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 5,0 l/100 km (1 op 20)[2] - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 5,5–6,5 l/100 km (1 op 15–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik[5]. **Marktwaarde (2025):** Een witte Ford Ka+ Trend Essential uit 2019 met gemiddelde kilometerstand (80.000–100.000 km) heeft een actuele marktwaarde van **€6.000–€8.000**, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 7 jaar is circa 50–60% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Service (klein/groot):** €150–€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €100–€300 (afhankelijk van leeftijd en gebruik) Totaal: **€300–€700 per jaar** bij normaal gebruik.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig[4]. - **Lage onderhoudskosten** door simpele techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen. - **Goede stadsauto**: compact, wendbaar, lichte sturing, makkelijk parkeren. - **Lage wegenbelasting** dankzij 51 pk. - **Euro 6**: toegang tot alle milieuzones in Nederland[2]. - **Ruim interieur** voor zijn klasse, met vijf deuren en redelijke kofferbak. **Nadelen** - **Traag accelereren**: 0–100 km/u in circa 15 seconden, weinig vermogen voor snelweg[5]. - **Beperkte uitrusting**: Trend Essential is sober uitgerust (geen cruise control, eenvoudig infotainment). - **Matig geluidscomfort**: veel weg- en windlawaai bij hogere snelheden. - **Matig waardebehoud**: snellere afschrijving dan sommige concurrenten. - **Geen trekhaak mogelijk** bij deze uitvoering. - **Geen actieve veiligheidssystemen** zoals lane assist of adaptive cruise control.

Deze witte Ford Ka+ met kenteken HNT-54-N uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en voordelige stadsauto met lage vaste lasten. De eenvoudige techniek zorgt voor lage onderhoudskosten, maar het beperkte vermogen en de sobere uitrusting zijn nadelen voor wie meer comfort of prestaties zoekt. Voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad is de Ka+ Trend Essential een verstandige keuze, zeker met het oog op total cost of ownership.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2025
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 1
Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 2
Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 3
Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B2KA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1194 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 70 pk (52 kW)
Max. koppel 115 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,94 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,6 s
Maximumsnelheid 164 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 130 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Ka+ 1.2 (HNT-54-N)

Wat is de APK status van HNT-54-N?

De APK van HNT-54-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNT-54-N een import auto?

Ja, HNT-54-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HNT-54-N gehad?

HNT-54-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Ka+ 1.2 Trend Essential?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter per 100 km (1 op 15–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik[5]. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,0 l/100 km (1 op 20)[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 51 pk betaal je in 2025 circa €25 per maand (€300 per jaar).

Wat is de actuele marktwaarde van een Ford Ka+ 1.2 Trend Essential uit 2018?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

De motor is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen timing chain slijtage en olielekkages voorkomen. Turbo- of injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motor[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300–€700 per jaar voor APK, service en incidentele reparaties.

Is deze auto geschikt voor de snelweg?

De auto is vooral geschikt voor stadsverkeer. Op de snelweg voelt de motor traag en is het geluidsniveau hoog.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketen slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, motorstoring

Laag
Motor

Olielekkage

Olielekken bij klepdeksel of carter komen regelmatig voor, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, oliepeil daalt

Laag
Transmissie

Versnellingsbak ratelen

Soms ratelgeluid uit de versnellingsbak bij het ontkoppelen, vaak door slijtage aan de draaglagers.

Kenmerken:

Ratelen bij ontkoppelen, moeilijk schakelen

Laag
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen in het dashboard (o.a. motorlampje), vaak door losse contacten of sensoren.

Kenmerken:

Storingslampje brandt, soms zonder duidelijke oorzaak

Aandacht vereist
Chassis

Slijtage ophanging

Bij hoge kilometerstanden slijten schokdempers en silentblokken sneller, vooral bij veel stadsgebruik.

Kenmerken:

Rammlend geluid, minder comfort

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1170 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Ka+ 1.2 modellen

Model Kenteken