Kenteken check HNR-70-X
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HNR70X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken HNR-70-X
Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken HNR-70-X
Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken HNR-70-X
Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken HNR-70-X
Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken HNR-70-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor met 130 pk
- Soepele 8-traps automaat (EAT8) met goede schakelkwaliteit
- Rijk uitgeruste GT Pack Business uitvoering met veel comfort en veiligheid
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor een SUV
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor dagelijks gebruik
- Redelijk waardevast binnen zijn segment in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Onderhoud en reparaties van automaat kunnen prijzig zijn
- WLTP-verbruik is soms optimistisch, praktijkverbruik hoger
- Wegenbelasting relatief hoog voor 96 pk benzinemotor
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
Gedetailleerde analyse
Kenteken HNR-70-X is een zwarte Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €42.440 en levert 96 pk (130 pk volgens sommige bronnen) met een koppel van 230 Nm.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor is doorgaans de 'EB2ADTS' of een variant daarvan, een moderne turbocharged motor met directe injectie en DOHC-klepbediening. Deze motor levert 96 kW (130 pk) bij 5500 tpm en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie (EAT8), die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens schema is essentieel. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met incidentele reparaties die relatief kostbaar kunnen zijn.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2021 ligt in Nederland rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment. Voor kopers is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op eventuele olieverbruik- en kettinggeluiden. Een proefrit en check van de automaat zijn aan te raden.
Deze zwarte Peugeot 3008 met kenteken HNR-70-X uit 2021 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissieonderhoud belangrijk blijft.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (HNR-70-X)
Wat is de APK status van HNR-70-X?
De APK van HNR-70-X is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNR-70-X een import auto?
Ja, HNR-70-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNR-70-X gehad?
HNR-70-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 3008 uit 2021?
De motorcode is meestal EB2ADTS, een 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie en 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze Peugeot 3008?
De EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals olie verversen volgens schema.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 PureTech benzineauto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Peugeot 3008 met 96 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2021?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.2 PureTech motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij extreme gevallen.
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Automaat transmissie onderhoud
Automatische transmissie vereist tijdig onderhoud; nalaten kan leiden tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainmentsysteem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
