Kenteken check HNP-71-T
APK verlopen - 1+ eigenaars - 194.000 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor HNP71T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 de T-model (2021) – Kenteken HNP-71-T
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 de T-model (2021) – Kenteken HNP-71-T
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 de T-model (2021) – Kenteken HNP-71-T
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 de T-model (2021) – Kenteken HNP-71-T
Prestaties Mercedes-Benz E 300 de T-model (2021) – Kenteken HNP-71-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 300 de T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2145 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige en krachtige 1950cc plug-in hybride dieselmotor (OM654q) met 143 pk dieselvermogen en 306 pk gecombineerd.
- Comfortabele en soepele 9G-TRONIC automaat met 9 versnellingen.
- Ruime en luxe Business Solution AMG uitvoering met sportieve uitstraling.
- Goed waardebehoud in de Nederlandse markt door hybride technologie en merkwaarde.
- Relatief lage wegenbelasting voor 143 pk in Nederland.
- Geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte door plaatsing van de hybride batterij onder de vloer.
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.
- Hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-hybride varianten.
- Complexe hybride techniek kan dure reparaties veroorzaken bij batterijproblemen.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en AMG-uitvoering.
Uitgebreide analyse
Kenteken HNP-71-T is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 de Business Solution AMG uit 2021 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met zuinigheid dankzij de plug-in hybride dieseltechniek.
De motor van deze E 300 de is een 1950cc 4-cilinder diesel met turbo en plug-in hybride ondersteuning. De motorcode is OM654q, een moderne Euro 6 dieselmotor met 143 pk (diesel) en een gecombineerd systeemvermogen van circa 306 pk dankzij de elektromotor. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede prestaties. De turbo is een variabele geometrie turbo, wat zorgt voor een goede respons en efficiëntie. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage en kettingspanning problemen ontstaan. Injectoren zijn van hoge precisie, maar kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De E 300 de is uitgerust met de 9G-TRONIC automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages bij oudere exemplaren. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe automaat, met periodieke olie- en filterwissels. De handling is typisch Mercedes: comfortabel met een goede balans tussen sportiviteit en rijcomfort, mede dankzij de AMG Business Solution uitvoering met sportieve afstemming.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3-4 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. Wegenbelasting voor 143 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De marktwaarde van een Mercedes-Benz E 300 de Estate Business Solution AMG uit 2020 ligt in Nederland momenteel tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze uitvoering behoudt zijn waarde redelijk goed door de combinatie van luxe, technologie en zuinigheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, conditie van de hybride batterij en transmissie. Controleer ook op bekende motorproblemen en eventuele software-updates.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken HNP-71-T uit 2021 is een luxe, zuinige en technisch geavanceerde plug-in hybride dieselcombi. Met zijn krachtige maar efficiënte 1950cc motor en comfortabele 9-traps automaat biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties en brandstofbesparing. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtage aan motor en transmissie om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 300 de T-model (HNP-71-T)
Wat is de APK status van HNP-71-T?
De APK van HNP-71-T is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HNP-71-T een import auto?
Ja, HNP-71-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNP-71-T gehad?
HNP-71-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc motor in de Mercedes E 300 de?
De motorcode is OM654q, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met plug-in hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze E-klasse?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame elektronische storingen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?
Het praktijkverbruik ligt rond de 3 tot 4 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 143 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 E 300 de Estate Business Solution AMG?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing chain speling krijgen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De variabele geometrie turbo kan vastlopen door roetafzetting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopping
Hoge druk brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte dieselkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Transmissie elektronica storingen
Soms kunnen elektronische storingen in de 9G-TRONIC automaat optreden, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2145 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 300 de T-model exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
