Kenteken check HNJ-94-R
APK geldig tot apr 2029 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HNJ94R
Kerninfo
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2025) – Kenteken HNJ-94-R
Waardebehoud DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2025) – Kenteken HNJ-94-R
Onderhoud DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2025) – Kenteken HNJ-94-R
Veiligheid DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2025) – Kenteken HNJ-94-R
Prestaties DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2025) – Kenteken HNJ-94-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1728 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met gecombineerd 222 pk vermogen
- Soepele 8-traps automatische transmissie
- Luxe uitrusting in Edition France uitvoering
- Relatief laag brandstofverbruik bij goed laadgedrag
- Goede wegligging en comfort dankzij geavanceerde ophanging
- Redelijk waardebehoud door hybride technologie
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's
- Beperkte elektrische actieradius (circa 35 km)
- Mogelijke hogere kosten voor batterijonderhoud op lange termijn
- Ruimte achterin iets beperkter door batterijplaatsing
- Complexe techniek vereist goed onderhoud en kennis
Gedetailleerde analyse
Kenteken HNJ-94-R is een grijze DS 4 1.6 PHEV Edition France uit 2025 met een 1598cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met een luxe uitrusting en een nieuwprijs van circa €46.139.
De DS 4 1.6 PHEV Edition France uit 2021 is uitgerust met de 1.6-liter turbocharged benzinemotor met motorcode EP6FDT, een 3-cilinder krachtbron die samenwerkt met een elektrische motor voor een gecombineerd vermogen van circa 133 pk (benzinemotor alleen) en 222 pk totaal. Deze motor is onderdeel van de PSA Group motorenfamilie en wordt ook gebruikt in andere Stellantis modellen. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij de plug-in hybride technologie. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timing chain of turbo bij deze motor bekend, maar injectoren kunnen bij oudere benzinemotoren soms aandacht vragen. Olieverbruik is doorgaans normaal mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De DS 4 1.6 PHEV is standaard uitgerust met een 8-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen hoge onderhoudskosten optreden bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring en efficiënt brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,2 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3 tot 5 liter per 100 km afhankelijk van het laadgedrag en rijstijl. Wegenbelasting voor een 133 pk sterke hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege de hybride status en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, exclusief eventuele grotere reparaties. De DS 4 PHEV behoudt redelijk goed zijn waarde, mede door de groeiende interesse in hybride modellen.
Bij aankoop van een DS 4 1.6 PHEV Edition France met kenteken HNJ-94-R is het belangrijk om te controleren of het batterijonderhoud en laadgeschiedenis goed zijn bijgehouden. Let op regelmatige servicebeurten bij erkende dealers en vraag naar eventuele software-updates voor de hybride systemen. Controleer de staat van de automaat en motorolie, en test de elektrische actieradius. Deze auto is geschikt voor kopers die een premium compacte hybride zoeken met een comfortabele rijervaring en moderne technologie.
Deze grijze DS 4 met kenteken HNJ-94-R uit 2025 is een stijlvolle en efficiënte plug-in hybride hatchback met een betrouwbare 1.6-liter motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan innovatie en rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (HNJ-94-R)
Wat is de APK status van HNJ-94-R?
De APK van HNJ-94-R is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNJ-94-R een import auto?
Nee, HNJ-94-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HNJ-94-R gehad?
HNJ-94-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 PHEV motor in de DS 4?
De motorcode is EP6FDT, een 1.6-liter turbocharged benzinemotor gecombineerd met een elektrische motor in de plug-in hybride aandrijflijn.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze DS 4 PHEV?
Het WLTP-verbruik is circa 1,2 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik tussen 3 en 5 liter per 100 km afhankelijk van laadgedrag en rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze DS 4 met 133 pk?
Door de hybride aandrijflijn en lage CO2-uitstoot valt deze DS 4 in een gunstige wegenbelastingcategorie, wat resulteert in relatief lage kosten vergeleken met conventionele benzineauto's.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze DS 4 PHEV?
De DS 4 PHEV behoudt redelijk goed zijn waarde dankzij de hybride technologie en premium positionering, hoewel het segment snel verandert.
Mogelijke gebreken
Injectorproblemen bij 1.6 motor
Soms kunnen benzine-injectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelvertragingen of schokken optreden in de 8-traps automaat.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen of terugschakelen.
Olieverbruik bij oudere motoren
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in hybride systeem
Soms kunnen sensoren of software in het hybride systeem storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde elektrische ondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1728 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
