Kenteken check HNH-94-H

APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-534923
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
HNH-94-H
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 300 d T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNH-94-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 300 d T-model 2023

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 d T-model (2023) – Kenteken HNH-94-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
87

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 d T-model (2023) – Kenteken HNH-94-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 d T-model (2023) – Kenteken HNH-94-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 d T-model (2023) – Kenteken HNH-94-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mercedes-Benz E 300 d T-model (2023) – Kenteken HNH-94-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 33.000 - € 40.000
Catalogusprijs
€ 99.288
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
115 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
654820
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
585 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2010 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer ruime en praktische kofferbak
  • Luxe en stil interieur met veel opties
  • Uitgebreide veiligheids- en rijhulpsystemen
  • Sportieve AMG Line uitvoering met 4MATIC
  • Sterk koppel en ontspannen rijgedrag
  • Over het algemeen betrouwbare techniek bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Hoge aanschaf- en gebruikskosten
  • Toekomst diesel onzeker door milieuregels
  • Zwaar voertuig met hogere slijtage
  • Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Onderhoud alleen bij dealer is duur
  • Waardeverlies blijft aanzienlijk

Gedetailleerde analyse

Kenteken HNH-94-H is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2023 met een 1993cc 4-cilinder dieselmotor, 195 pk, 4MATIC vierwielaandrijving en een 9G-TRONIC automaat. Deze luxe combi werd nieuw aangeboden voor €95.574 en combineert ruimte, comfort en technologie. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, kosten en bekende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1993cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate is de OM654, een moderne common-rail turbodiesel met aluminium blok en variabele turbo. Deze motor is bekend uit de Mercedes-Benz C- en E-klasse en wordt geprezen om zijn efficiëntie en koppel (500 Nm)[8]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** De OM654 heeft een kettingaandrijving. In tegenstelling tot oudere Mercedes-diesels zijn er geen meldingen van grootschalige kettingproblemen, maar regelmatige olieverversing is essentieel voor een lange levensduur (categorie: **yellow**). - **Turbo:** De variabele turbo is technisch geavanceerd, maar kan op termijn slijtage vertonen, vooral bij veel korte ritten (categorie: **orange**). - **Injectoren:** Moderne common-rail injectoren zijn gevoelig voor vervuiling door slechte dieselkwaliteit. Regelmatig onderhoud en gebruik van goede brandstof zijn belangrijk (categorie: **orange**). - **Olieverbruik:** De OM654 staat niet bekend om excessief olieverbruik, mits goed onderhouden (categorie: **yellow**). **Transmissie:** De 9G-TRONIC automaat is een van de meest betrouwbare automaten in zijn klasse. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar software-updates en tijdige olieverversing (om de 60.000 km) zijn aanbevolen. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vanwege de complexiteit (categorie: **yellow**).

## Transmissie & Rijgedrag De 9G-TRONIC automaat schakelt vloeiend en biedt een sportieve of comfortabele modus, afhankelijk van de gekozen rijstand. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede tractie in alle weersomstandigheden. De AMG Line uitvoering levert sportievere vering en uiterlijk, maar blijft comfortabel op lange ritten.

## Praktijk, Verbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,5–6,0 l/100 km (ca. 1 op 18)[6]. - **Praktijk:** Reken op 6,5–7,5 l/100 km (1 op 15), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een diesel met 195 pk betaal je in 2025 ongeveer €2.400 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), exclusief eventuele kortingen voor zuinige diesels. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Servicebeurt (A/B):** €300–€600 per jaar, afhankelijk van de dealer en het type beurt. - **Reparaties:** Reken op €500–€1.000 per jaar voor slijtageonderdelen (remmen, banden, ophanging). - **Transmissie-olieverversing:** €300–€500 om de 60.000 km. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van €95.574 is fors, maar de E-klasse Estate houdt zijn waarde redelijk goed. Een exemplaar uit 2020 met gemiddeld gebruik en onderhoud is in 2025 nog circa €35.000–€45.000 waard, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. Het waardebehoud is beter dan bij veel concurrenten, maar lager dan bij elektrische of hybride modellen.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Ruimte:** Grote kofferbak (640 liter, uitklapbaar tot 1.820 liter), praktisch voor gezinnen en lange ritten. - **Comfort:** Luxe interieur, uitstekende geluidsisolatie en airco met meerdere zones. - **Technologie:** Uitgebreide veiligheids- en rijhulpsystemen, groot infotainmentscherm, digitale cockpit. - **Rijgedrag:** Goede wegligging, sportieve AMG Line uitvoering, 4MATIC voor alle weersomstandigheden. - **Koppel:** Sterk koppel (500 Nm) voor ontspannen rijden en trekken. - **Betrouwbaarheid:** Moderne dieselmotor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. **Nadelen:** - **Hoge kosten:** Dure aanschaf, hoge wegenbelasting en onderhoudskosten. - **Diesel:** Toekomstbestendigheid onzeker door strengere milieuregels en mogelijke stadsverboden. - **Gewicht:** Zwaar voertuig (ca. 1.900 kg), wat het verbruik en slijtage aan banden/remmen verhoogt. - **Elektronica:** Complexe systemen kunnen storingsgevoelig zijn (categorie: **orange**). - **Onderhoud:** Alleen bij erkende dealers is onderhoud prijzig. - **Waardeverlies:** Hoewel het waardebehoud redelijk is, blijft het een dure auto in gebruik.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken HNH-94-H uit 2023 is een luxe, ruim opgezette en technologisch geavanceerde combi met een krachtige en zuinige dieselmotor. De auto biedt veel comfort en praktijk, maar kent ook hoge gebruikskosten en een onzekere toekomst voor diesels. Goed onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Voor wie ruimte, comfort en rijplezier zoekt en bereid is te investeren in onderhoud, is dit een aantrekkelijke keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1297
High-beam Assistant €214
Zij-airbags achter €464
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €2142
Metallic lak €1035
Trailer Assist €417
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2025
SEP 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 300 d T-model 2023 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 300 d T-model 2023 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 300 d T-model 2023 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 300 d T-model 2023 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 300 d T-model 2023 – Afbeelding 5
Mercedes-Benz E 300 d T-model 2023 – Afbeelding 6
Mercedes-Benz E 300 d T-model 2023 – Afbeelding 7
Mercedes-Benz E 300 d T-model 2023 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 654820
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1993 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 265 pk (195 kW)
Draaimoment 550 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,95 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,94 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 300 d T-model (HNH-94-H)

Wat is de APK status van HNH-94-H?

De APK van HNH-94-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNH-94-H een import auto?

Ja, HNH-94-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HNH-94-H gehad?

HNH-94-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de E-klasse Estate 300 d 4MATIC?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km (1 op 15), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 5,5–6,0 l/100 km (1 op 18)[6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een diesel met 195 pk betaal je in 2025 ongeveer €2.400 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300–€600 voor een servicebeurt, €500–€1.000 voor slijtageonderdelen en €35–€50 voor de APK. Transmissie-olieverversing kost €300–€500 om de 60.000 km.

Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?

De 9G-TRONIC is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidentele softwarematige storingen komen voor, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Wat is de huidige marktwaarde van een E-klasse Estate 300 d 4MATIC uit 2020?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat.

Zijn er bekende motorproblemen met de OM654 dieselmotor?

De OM654 is over het algemeen betrouwbaar. Bekende aandachtspunten zijn turbo- en injectorvervuiling bij slecht onderhoud, maar grootschalige problemen zijn niet bekend.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Variabele turbo kan op termijn slijtage vertonen, vooral bij veel korte ritten.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen

Belangrijk
Motor

Injector vervuiling

Common-rail injectoren gevoelig voor vervuiling door slechte dieselkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies, storingslampje

Belangrijk
Elektronica

Elektronica storingen

Complexe systemen (infotainment, rijhulpen) kunnen softwarematige storingen geven.

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitval systemen

Minimaal
Transmissie

Transmissie software

Incidenteel softwarematige storingen in de 9G-TRONIC automaat.

Kenmerken:

Schokken, vertraagd schakelen

Minimaal
Chassis

Ophanging slijtage

Luchtvering (indien aanwezig) kan op termijn lekken.

Kenmerken:

Zakkende vering, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2010 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde