Kenteken check HLT-08-G

APK geldig tot apr 2029 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-036847
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HLT-08-G
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.0 TSI OPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLT-08-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 TSI OPF 2025

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken HLT-08-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
31

Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken HLT-08-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken HLT-08-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken HLT-08-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken HLT-08-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 29.552
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1143 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DLA
Aantal in Nederland
489 voertuigen
Aantal keren bekeken
985 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.0 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1173 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve uitstraling van de R-Line
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Beperkte kracht van de 70 pk motor
  • Mogelijke hogere praktische brandstofkosten
  • Afwezigheid van sommige moderne veiligheidsfuncties in de basisuitvoering
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo

Gedetailleerde analyse

Kenteken HLT-08-G is een grijze Volkswagen Polo uit 2025 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €36.162. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.0 TSI R-Line Edition uit 2021 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbobenzinemotor die 70 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-liter TSI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 70 pk versie gedocumenteerd zijn. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze motor.

De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze versie, maar voor soortgelijke Polo modellen ligt het verbruik rond de 5,2 liter per 100 km. In de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Polo zijn waarde goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling van de R-Line, de efficiënte brandstofverbruik, en de comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte kracht van de 70 pk motor, de mogelijkheid van hogere praktische brandstofkosten, en de afwezigheid van sommige moderne veiligheidsfuncties in de basisuitvoering.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken HLT-08-G uit 2025 is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige auto zoekt met een sportieve uitstraling. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €120
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1120
Lichtmetalen velgen €505
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2026
APR 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

VW Polo 1.0 TSI OPF 2025 – Afbeelding 1
VW Polo 1.0 TSI OPF 2025 – Afbeelding 2
VW Polo 1.0 TSI OPF 2025 – Afbeelding 3
VW Polo 1.0 TSI OPF 2025 – Afbeelding 4
VW Polo 1.0 TSI OPF 2025 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-04-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DLA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.0 TSI OPF (HLT-08-G)

Wat is de APK status van HLT-08-G?

De APK van HLT-08-G is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLT-08-G een import auto?

Nee, HLT-08-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HLT-08-G gehad?

HLT-08-G heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Polo?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-liter TSI motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI R-Line?

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is rond de 5,2 liter per 100 km, maar kan in de praktijk hoger liggen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

De onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 70 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag en hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto, maar over het algemeen behoudt de Polo zijn waarde goed.

Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van deze auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze motor, maar het is een bekend probleem in sommige Volkswagen modellen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen voorkomen, maar zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze versie.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injector Problemen

Er zijn geen specifieke meldingen van injector problemen voor deze motor, maar het is een bekend probleem in sommige benzine motoren.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1173 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde