Kenteken check HLS-06-L

APK geldig tot mei 2028 - 1+ eigenaars - 17.989 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-006999
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HLS-06-L
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
500 1.0 Hybrid GSE
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLS-06-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2024

Betrouwbaarheid Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2024) – Kenteken HLS-06-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2024) – Kenteken HLS-06-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2024) – Kenteken HLS-06-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2024) – Kenteken HLS-06-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2024) – Kenteken HLS-06-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 20.857
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
758 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
46341162
Aantal in Nederland
398 voertuigen
Aantal keren bekeken
917 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 1.0 Hybrid GSE komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1058 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige en belastingvriendelijke 3-cilinder benzinemotor
  • Uniek, snel te openen softtop
  • Compact en wendbaar in de stad
  • Lage onderhoudskosten
  • Goedkope verzekering
  • Opvallend design en veel kleurkeuzes

Aandachtspunten

  • Beperkte ruimte voor inzittenden en bagage
  • Geluidsoverlast bij hogere snelheden
  • Beperkt vermogen (51 pk)
  • Matige waardeontwikkeling op de occasionmarkt
  • Kans op roest bij oudere exemplaren
  • Beperkte luxe en veiligheidsuitrusting

Gedetailleerde analyse

Kenteken HLS-06-L is een grijze Fiat 500 C uit 2024 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze softtop (open dak) is een zeldzame verschijning op de Nederlandse markt, mede door de lage nieuwprijs van €20.230 en het lage gewicht. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Fiat 500 C 1.0 Hybrid Cult uit 2015 is uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (51 pk). De officiële motorcode voor deze motor is **FIRE 1.0 8V** (ook bekend als 312A2000). Deze motor is ontwikkeld voor zuinigheid en lage uitstoot, en wordt ook toegepast in andere Fiat- en Lancia-modellen. De motor heeft een distributieketting (timing chain), geen turbo en maakt gebruik van multipoint injectie. **Bekende problemen** - **Distributieketting (timing chain):** De ketting is in principe onderhoudsvrij, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden, wat leidt tot ratelende geluiden en in het ergste geval motorschade. **Ernst: orange** (matig, vooral bij verwaarlozing of olieproblemen)[forum]. - **Injectoren:** Vervuiling van de injectoren komt voor, vooral bij kort ritten en onregelmatig onderhoud. Dit uit zich in onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies. **Ernst: yellow** (licht, oplosbaar met reiniging)[forum]. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na langdurig stationair draaien. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig controleren)[forum]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig bekende mankementen. Incidenteel melden eigenaren een zware of niet soepel schakelende versnellingspook, vaak door versleten ophanging of gebrek aan smering. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km, koppeling gaat vaak 150.000+ km mee. **Ernst: yellow** (licht, onderhoudsgevoelig)[forum].

## Transmissie & Rijgedrag De Fiat 500 C 2024 met kenteken HLS-06-L is voorwielaangedreven en weegt slechts circa 1.000 kg, wat zorgt voor wendbaar stadsgedrag. De ophanging is eenvoudig (McPherson voor, torsiebalk achter), wat onderhoud eenvoudig en betaalbaar houdt. De stuurinrichting is licht en direct, ideaal voor de stad. De softtop werkt elektrisch en kan tot 60 km/u worden geopend of gesloten, wat uniek is in deze klasse[3].

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Onbekend voor deze specifieke motor, maar vergelijkbare 1.0 3-cilinders halen circa 4,5-5,0 l/100 km (WLTP). - **Praktijk:** Eigenaren melden 5,5-6,5 l/100 km in de stad, 4,5-5,5 l/100 km op de snelweg. Het verbruik is sterk afhankelijk van rijstijl en gebruik van de airco[forum]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 51 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per kwartaal** (€192 per jaar). Dit is een van de laagste tarieven in zijn klasse. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€250 per jaar bij een merkgarage, €100-€180 bij een onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Incidenteel; distributieketting vervangen (ca. €600-€900), injectoren reinigen (€100-€200), remmen vervangen (€200-€400 per as). - **Bandenspanning:** 2,2 bar voor/achter (185/55 R15). **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs was €20.230. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een grijze Fiat 500 C 2024 met kenteken HLS-06-L tussen de **€6.000 en €9.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk: oudere exemplaren verliezen relatief weinig waarde meer, maar de vraag is beperkt door het kleine formaat en het open dak.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige en belastingvriendelijke 3-cilinder benzinemotor** (51 pk, lage wegenbelasting). - **Uniek open dak** dat snel en eenvoudig te bedienen is, zelfs tijdens het rijden[3]. - **Compact en wendbaar**: ideaal voor de stad, makkelijk parkeren. - **Lage onderhoudskosten** door eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen. - **Goedkope verzekering** door lage nieuwwaarde en lage schadekans. - **Opvallend design** en veel kleurkeuzes, waaronder grijze. **Nadelen** - **Beperkte ruimte** voor inzittenden en bagage (max. 30,2 liter kofferbak, 81,6 liter interieurvolume)[2]. - **Geluidsoverlast** bij hogere snelheden door het open dak en de eenvoudige ophanging. - **Beperkt vermogen** (51 pk), waardoor inhalen en snelweggebruik minder comfortabel zijn. - **Matige waardeontwikkeling**: weinig vraag op de occasionmarkt, vooral bij hogere kilometerstanden. - **Kans op roest** bij oudere exemplaren, vooral rond de wielkasten en onderzijde. - **Beperkte luxe en veiligheid**: basisuitrusting, geen standaard cruise control of lane assist.

Deze grijze Fiat 500 C met kenteken HLS-06-L uit 2024 is een zuinige, stadsvriendelijke cabriolet met een uniek karakter en lage vaste lasten. De techniek is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar kent enkele aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik. De auto is vooral geschikt voor tweedehands kopers die een betaalbare, opvallende stadsauto zoeken met open dak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van het dak en eventuele roestplekken. Voor lange ritten of gezinsgebruik is de auto minder geschikt vanwege beperkte ruimte en comfort.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 april 2026
MEI 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2024 – Afbeelding 1
mei 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2024 – Afbeelding 2
mei 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2024 – Afbeelding 3
mei 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2024 – Afbeelding 4
mei 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2024 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-05-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 46341162
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 70 pk (52 kW)
Draaimoment 92 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,57 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,8 s
Topsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 130 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (HLS-06-L)

Wat is de APK status van HLS-06-L?

De APK van HLS-06-L is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLS-06-L een import auto?

Ja, HLS-06-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HLS-06-L gehad?

HLS-06-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Fiat 500 C 1.0 Hybrid Cult in de praktijk?

Praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km in de stad en 4,5-5,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de airco.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, onderhoudsbeurt: €100-€250, incidentele reparaties (distributieketting, injectoren, remmen) kunnen oplopen tot €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 51 pk in Nederland?

Circa €48 per kwartaal (€192 per jaar) in 2025.

Wat is de actuele marktwaarde van een Fiat 500 C 2024?

Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Distributieketting slijtage (orange), injector vervuiling (yellow), olieverbruik (yellow), zware versnellingspook (yellow).

Is de Fiat 500 C geschikt voor lange ritten?

Beperkt: weinig vermogen, geluidsoverlast en beperkte ruimte maken lange ritten minder comfortabel.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Ratelen, mogelijk motorschade bij verwaarlozing

Kenmerken:

Motorgeluid, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Kenmerken:

Trillen, slecht starten

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Te veel olieverbruik bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel

Minimaal
Transmissie

Zware of niet soepel schakelende versnellingspook

Versleten ophanging of gebrek aan smering

Kenmerken:

Moeilijk schakelen

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Roest bij wielkasten en onderzijde

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1058 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat 500 1.0 Hybrid GSE modellen

Voertuig Registratie