Kenteken check HLH-54-S

APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-684048
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HLH-54-S
Automerk
BMW
BMW logo
Type
118i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLH-54-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 118i 2022

Betrouwbaarheid BMW 118i (2022) – Kenteken HLH-54-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud BMW 118i (2022) – Kenteken HLH-54-S

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 118i (2022) – Kenteken HLH-54-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid BMW 118i (2022) – Kenteken HLH-54-S

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties BMW 118i (2022) – Kenteken HLH-54-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.434
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
178 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B38A15F
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Keren opgezocht
296 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 118i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en moderne 1.5-liter driecilinder turbomotor (B38) met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Prettige handgeschakelde versnellingsbak met goede koppelingsfeedback
  • Achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag, uniek in zijn klasse
  • Compacte afmetingen met toch voldoende binnenruimte en laadcapaciteit
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede veiligheids- en comfortuitrusting standaard aanwezig

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren zonder tijdige onderhoudsbeurten
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven, zoals vermogensverlies
  • Handgeschakelde transmissie vereist onderhoud aan koppeling na verloop van tijd
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Nieuwprijs relatief hoog in vergelijking met concurrenten in hetzelfde segment

Uitgebreide analyse

Kenteken HLH-54-S is een zwarte BMW 1-serie 118i uit 2022 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2019 heeft een nieuwprijs van circa €39.313 en biedt een sportieve rijervaring met achterwielaandrijving.

De motor in deze BMW 118i is de BMW B38 1.5-liter driecilinder turbomotor, met een vermogen van ongeveer 100 kW (136 pk) en een koppel van 220 Nm. Deze motorcode B38 is bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor een kleine motor. De motor levert een soepel en stil rijgedrag, met een redelijke balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor is voorzien van directe injectie en turbocharging, wat zorgt voor een goede respons en efficiëntie.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze 118i wordt over het algemeen als prettig en direct ervaren, met een goede koppelingsfeedback en soepele schakelgangen. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handgeschakelde variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i uit 2019 met handgeschakelde versnellingsbak en 1499cc motor is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer ook op eventuele software-updates voor de motor en turbo. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar let op het verbruik en wegenbelasting in uw budget. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motorrespons te beoordelen.

Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken HLH-54-S uit 2022 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1499cc driecilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto combineert rijplezier met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden. Bekende kleine aandachtspunten zijn olieverbruik en distributieketting, maar over het algemeen is dit een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een premium compacte auto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €950
High-beam Assistant €160
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €900
Adaptive Cruise Control €450
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €350
Leer €1700
Metallic lak €700

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juli 2025
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 oktober 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

BMW 118i 2022 – Afbeelding 1
BMW 118i 2022 – Afbeelding 2
BMW 118i 2022 – Afbeelding 3
BMW 118i 2022 – Afbeelding 4
BMW 118i 2022 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B38A15F
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1499 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,32 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 118i (HLH-54-S)

Wat is de APK status van HLH-54-S?

De APK van HLH-54-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLH-54-S een import auto?

Ja, HLH-54-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HLH-54-S gehad?

HLH-54-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 118i uit 2019?

De motorcode is B38, een 1.5-liter driecilinder turbomotor die ongeveer 136 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en wordt gewaardeerd om zijn directe schakelgevoel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, verhoogd olieverbruik en distributiekettingslijtage kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of uitgesteld onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik en distributieketting

Sommige B38 motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden of bij uitgesteld onderhoud.

Symptomen:

Hoger oliepeilverlies, motorwaarschuwingen, kloppende geluiden uit motorruimte.

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten problemen ontwikkelen zoals vermogensverlies of rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen of uitval van functies.

Symptomen:

Foutmeldingen op dashboard, niet reagerende bedieningselementen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde