Kenteken check HLH-17-P
APK geldig tot jun 2026 - 128.520 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken HLH17P
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 (2013) – Kenteken HLH-17-P
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 (2013) – Kenteken HLH-17-P
Onderhoud SEAT Mii 1.0 (2013) – Kenteken HLH-17-P
Veiligheid SEAT Mii 1.0 (2013) – Kenteken HLH-17-P
Prestaties SEAT Mii 1.0 (2013) – Kenteken HLH-17-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Mii 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 929 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige 999cc driecilinder motor met laag brandstofverbruik
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting in Nederland door 55 pk en lichte gewicht
- Degelijke bouwkwaliteit voor een instapmodel
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en nieuwprijs
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge km-standen
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Basale uitrusting in Style-uitvoering zonder luxe opties
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte prestaties bij vol beladen toestand
Volledige analyse
Kenteken HLH-17-P is een witte SEAT Mii 1.0 Style uit 2013 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 is ideaal voor stadsgebruik en staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motor van de SEAT Mii 1.0 Style uit 2012 is een 999cc driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'CHYA' of 'CHYB' binnen de Volkswagen Group, die ook in de VW Up! en Skoda Citigo wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 55 pk (41 kW) in de Style-uitvoering, met een DOHC 12-kleppenconfiguratie en multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kan gevoelig zijn voor lichte olieverbruik en kettingspanning in de distributieketting, wat bij hogere kilometerstanden aandacht vereist.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Mii 1.0 Style is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het zuinige karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 41 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. De nieuwprijs was circa €9.925, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Style met kenteken HLH-17-P uit 2013 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. De compacte afmetingen en lage gebruikskosten maken het een goede keuze voor stadsrijders die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.
Deze witte SEAT Mii met kenteken HLH-17-P uit 2013 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en een redelijke marktwaarde blijft het een aantrekkelijke optie voor budgetbewuste kopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Mii 1.0 (HLH-17-P)
Wat is de APK status van HLH-17-P?
De APK van HLH-17-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HLH-17-P een import auto?
Ja, HLH-17-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Mii 1.0 Style (2012)?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km.
Hoe betrouwbaar is de 999cc motor in deze SEAT Mii?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van distributieketting slijtage en olieverbruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende aandachtspunt.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Mii 1.0 Style uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden spannen en slijten, wat kan leiden tot tikgeluiden en in het ergste geval motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensoren)
Af en toe storingen in sensoren zoals lambda-sonde of ABS-sensor kunnen voorkomen, wat storingslampjes veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 929 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
