Kenteken check HL-973-Z
APK verlopen - 5+ eigenaars - 350.057 km (peildatum apr 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HL973Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken HL-973-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken HL-973-Z
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken HL-973-Z
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken HL-973-Z
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken HL-973-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 100 pk.
- Comfortabele en soepele 7-traps automatische transmissie.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Hoogwaardig interieur en afwerking in Business Class uitvoering.
- Sterk waardebehoud voor een middenklasse diesel sedan.
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan falen bij slecht onderhoud, met hoge reparatiekosten.
- Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Transmissiecontrole-eenheid kan storingen geven, resulterend in schokkerig schakelen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HL-973-Z is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Business Class uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en 100 pk, voorzien van een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €44.587 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron bij Mercedes-Benz. Deze motor levert 100 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een middenklasse diesel. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de ketting van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Daarnaast kunnen turboproblemen voorkomen, vaak door oliegebrek of verontreiniging, en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar er zijn meldingen van problemen met de transmissiecontrole-eenheid die kan falen, wat resulteert in harde of schokkerige schakelingen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij ernstige transmissieproblemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een dieselauto met 100 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Business Class uit 2011 met kenteken HL-973-Z is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de transmissie op soepel schakelen en laat een diagnose uitvoeren op de transmissiecontrole-eenheid. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een grondige proefrit en technische keuring zijn aan te raden om toekomstige kosten te beperken.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken HL-973-Z uit 2012 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse diesel sedan met een degelijke 2143cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals distributieketting en transmissiecontrole, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en prestaties mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,422 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 26
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 26
APK keuring details: 50
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (HL-973-Z)
Wat is de APK status van HL-973-Z?
De APK van HL-973-Z is verlopen op 18-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HL-973-Z een import auto?
Ja, HL-973-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HL-973-Z gehad?
HL-973-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel wordt gebruikt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de transmissiecontrole-eenheid, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 100 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze C-klasse 200 CDI?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door oliegebrek of verontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectorfalen
Defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en motorproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissiecontrole-eenheid defect
De transmissiecontrole-eenheid kan falen, wat resulteert in harde of schokkerige schakelingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
