Kenteken check HL-922-B
APK geldig tot dec 2026 - 10 eigenaars - 248.733 km (peildatum apr 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HL922B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 (2015) – Kenteken HL-922-B
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 (2015) – Kenteken HL-922-B
Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 (2015) – Kenteken HL-922-B
Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 (2015) – Kenteken HL-922-B
Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 (2015) – Kenteken HL-922-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1423 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 dCi dieselmotor (K9K) met 96 pk
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Sportieve GT-Line uitvoering met sportchassis en styling
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Redelijk lage onderhoudskosten voor dieselauto
- Goede veiligheidsuitrusting en vijf sterren Euro NCAP-score
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Soms elektronische storingen, zoals stop-start systeem fouten
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
- Interieur kan na jaren lichte slijtage en krassen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken HL-922-B is een grijze Renault Mégane Estate 1.6 dCi GT-Line uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €31.890 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.
De 1.6 dCi motor met 1598cc is onderdeel van Renaults K9K motorfamilie, een 4-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage uitstoot. De motorcode voor deze variant is doorgaans K9K 628 of een vergelijkbare K9K-code. Deze motor levert 96 pk (70 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is meestal beperkt, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van de Mégane Estate 1.6 dCi GT-Line is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen of koppelingsplaten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €500-€700 inclusief arbeid. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 96 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren met slijtage.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.6 dCi GT-Line met kenteken HL-922-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributiekettingstatus. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen en laat een proefrit maken om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en elektronische storingen, vooral bij oudere modellen.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken HL-922-B uit 2015 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.6 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze binnen het segment klein-midden, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,389 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,162 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 04
APK keuring details: 29
APK keuring details: 51
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 17
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 37
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Gordelsluiting werkt niet
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 (HL-922-B)
Wat is de APK status van HL-922-B?
De APK van HL-922-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HL-922-B een import auto?
Nee, HL-922-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HL-922-B gehad?
HL-922-B heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi dieselmotor in deze Mégane?
De motorcode is meestal K9K 628 of een vergelijkbare variant binnen de K9K-familie van Renault.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatiekosten van enkele honderden euro's kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Mégane Estate 1.6 dCi GT-Line?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Stop-start systeem storingen
Elektronische foutmeldingen die het stop-start systeem uitschakelen, vaak door batterijproblemen of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje op dashboard, stop-start werkt niet.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat of druklager kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1423 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.