Kenteken check HL-693-D
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HL693D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken HL-693-D
Waardebehoud Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken HL-693-D
Onderhoud Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken HL-693-D
Veiligheid Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken HL-693-D
Prestaties Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken HL-693-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig dieselverbruik rond 4,0-4,5 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 1.6 BlueHDi motor met 74 pk en 230 Nm koppel
- Comfortabele rijervaring met zachte vering
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige bediening
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid onderdelen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven (kostbare reparatie)
- Turbo kan slijten of defect raken bij slecht onderhoud
- Schakelpook voelt soms wat onnauwkeurig aan
- Infotainmentsysteem is verouderd en minder intuïtief
- Rijpositie met klein stuurwiel vergt gewenning
- Beperkte motorvermogen voor snelle acceleraties
Volledige analyse
Kenteken HL-693-D is een oranje Peugeot 208 uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 74 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €20.650.
De motorcode van de 1.6 BlueHDi 74 pk dieselmotor in de Peugeot 208 uit 2015 is doorgaans de DV6C of een variant daarvan, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert 74 pk (54 kW) en 230 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De versnellingsbak wordt als soepel ervaren, maar sommige gebruikers melden een ietwat onnauwkeurige schakelbeweging (niet storend).
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-3,8 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0-4,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging zijn incidenteel en kosten enkele honderden tot duizend euro.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.6 BlueHDi Allure uit 2015 met kenteken HL-693-D is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar test de koppeling goed. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000-€9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort voor Nederlandse kopers.
Deze oranje Peugeot 208 met kenteken HL-693-D uit 2015 is een compacte, zuinige dieselauto met een betrouwbare 1.6 BlueHDi motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-onderhoud. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 01
APK keuring details: 11
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 27
Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (HL-693-D)
Wat is de APK status van HL-693-D?
De APK van HL-693-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HL-693-D een import auto?
Nee, HL-693-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HL-693-D gehad?
HL-693-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi 74 pk motor?
De motorcode is meestal DV6C, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is duurzaam maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als niet op tijd vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Soms onregelmatige brandstofinjectie door vervuilde of defecte injectoren.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
