Kenteken check HKZ-28-T
APK verlopen - 4+ eigenaars - 73.566 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken HKZ28T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 ISG (2014) – Kenteken HKZ-28-T
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 ISG (2014) – Kenteken HKZ-28-T
Onderhoud KIA Picanto 1.2 ISG (2014) – Kenteken HKZ-28-T
Veiligheid KIA Picanto 1.2 ISG (2014) – Kenteken HKZ-28-T
Prestaties KIA Picanto 1.2 ISG (2014) – Kenteken HKZ-28-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.2 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 980 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1248cc 4-cilinder benzinemotor met CVVT
- Timing chain in plaats van riem, minder onderhoudsgevoelig
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede levensduur
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Sporadische lichte kettingrattels bij koude start mogelijk
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Relatief zachte carrosserie, gevoelig voor kleine deukjes
- Batterijcapaciteit klein, kan problemen geven bij lange stilstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken HKZ-28-T is een witte Kia Picanto 1.2 CVVT BusinessLine uit 2014 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De 1248cc motor in deze Kia Picanto heeft de motorcode G4LA, een 4-cilinder benzinemotor met Continuously Variable Valve Timing (CVVT). Deze motor levert 63 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor gebruikt een timing chain in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Wel zijn er sporadische meldingen van lichte kettingrattels bij koude start, vooral bij hoge kilometerstanden, maar ernstige timing chain problemen zijn zeldzaam. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat kan leiden tot ruw stationair draaien of verminderde prestaties. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Kia Picanto 1.2 CVVT BusinessLine is over het algemeen betrouwbaar. Wel komen er meldingen voor van slijtage aan de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Problemen zoals een slip- of vastzittende koppeling kunnen voorkomen, met reparatiekosten tussen €350 en €500. De versnellingsbak zelf vertoont weinig defecten, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers slijten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de transmissie.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Kia Picanto liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.2 CVVT BusinessLine uit 2011 met kenteken HKZ-28-T is het belangrijk te letten op het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Controleer op kettingrattels bij koude start, de staat van de koppeling en eventuele olielekkages bij de krukasafdichtingen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €4.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze witte Kia Picanto met kenteken HKZ-28-T uit 2014 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor regulier onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor stadsgebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Picanto 1.2 ISG (HKZ-28-T)
Wat is de APK status van HKZ-28-T?
De APK van HKZ-28-T is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HKZ-28-T een import auto?
Ja, HKZ-28-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HKZ-28-T gehad?
HKZ-28-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Kia Picanto 2011?
De motorcode is G4LA, een 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie.
Heeft deze Kia Picanto een timing ketting of riem?
Deze 1.2 CVVT motor gebruikt een timing chain, wat minder onderhoud vereist dan een riem.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Lichte kettingrattels bij koude start, vervuilde injectoren en olielekkages bij krukasafdichtingen komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Lichte timing chain rammel bij koude start
Soms hoorbare kettingrattels bij koude motorstart, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid onder de motorkap bij koude start, verdwijnt na opwarmen.
Slijtage koppeling en schakelpedaalproblemen
Koppeling kan gaan slippen of vastzitten, schakelpedaal voelt licht of te hoog aan.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, onregelmatige pedaalwerking.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren raken vervuild, wat leidt tot ruw stationair draaien en verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij krukasafdichtingen
Olie kan lekken bij de voor- of achterafdichting van de krukas.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, mogelijke motorstoringen.
Snelle slijtage van remmen en batterijproblemen
Remblokken en schijven slijten relatief snel; kleine batterij kan snel leeg raken bij lange stilstand.
Herkenningspunten:
Piepend remmen, verminderde remwerking, startproblemen bij koude winters.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Picanto 1.2 ISG in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|