Kenteken check HK-040-F

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 130.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-044445
Gegenereerd op 3 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
HK-040-F
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Fiesta 1.0 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HK-040-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2015

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken HK-040-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken HK-040-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken HK-040-F

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
83

Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken HK-040-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken HK-040-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.220
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
275 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
SFJD
Aantal in Nederland
70 voertuigen
Populariteit
453 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1129 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige en krachtige 998cc EcoBoost motor met turbo
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Titanium uitvoering met goede uitrusting en comfort
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Goede balans tussen prestaties en verbruik

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain slijtage
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij turboproblemen duur zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken HK-040-F is een blauwe Ford Fiesta uit 2015 met een 998cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, Titanium uitvoering uit 2012, staat bekend om zijn zuinige en relatief krachtige motor in het compacte segment.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder EcoBoost motor is vaak aangeduid als '1.0L EcoBoost' met een cilinderinhoud van 998 cc. Deze turbocharged motor levert 74 pk in de basisuitvoering, maar in Titanium uitvoering meestal 100 tot 125 pk (afhankelijk van tuning). De motor is licht en compact, met directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur. De versnellingsbak is een 5- of 6-versnellingsbak afhankelijk van uitvoering, met een soepele schakelervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Turbo en injectoren kunnen hogere reparatiekosten veroorzaken als ze falen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium uit 2012 met kenteken HK-040-F is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en inspectie van de turbo en timing chain. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepelheid te beoordelen. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken HK-040-F uit 2015 is een compacte, zuinige en relatief krachtige hatchback met een moderne 998cc EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor stads- en snelwegritten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio €725
Navigatie €1630
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 november 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,561 km geregistreerd

XXX,561 km
INFO
1 november 2023
APR 2019

Kilometerstand

XXX,449 km geregistreerd

XXX,449 km
INFO
17 april 2019
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Onjuist aantal knipperlichten volgens regels

APK keuring details: Band met laag profiel

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

13 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 1
maart 2026
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 2
maart 2026
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 3
maart 2026
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 4
maart 2026
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 5
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 3-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code SFJD
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,97 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (HK-040-F)

Wat is de APK status van HK-040-F?

De APK van HK-040-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HK-040-F een import auto?

Nee, HK-040-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HK-040-F gehad?

HK-040-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium uit 2012?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van de uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de 998cc EcoBoost motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten bij onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 74 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak duurzaam?

Ja, mits goed onderhouden en met tijdige vervanging van de koppeling kan de transmissie lang meegaan.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Fiesta uit 2012?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringslampje.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1129 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Fiesta 1.0 EcoBoost kentekens

Model Kenteken