Kenteken check HJD-69-R
4+ eigenaars - 314.744 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HJD69R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2009) – Kenteken HJD-69-R
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2009) – Kenteken HJD-69-R
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2009) – Kenteken HJD-69-R
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2009) – Kenteken HJD-69-R
Prestaties Toyota Avensis 2.0 D-4D (2009) – Kenteken HJD-69-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 2.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1620 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1AD-FTV 2.0 D-4D motor met timing chain in plaats van riem
- Zuinig brandstofverbruik, praktijk rond 1 op 18-20
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Ruime middenklasse sedan met praktische indeling
- Redelijke onderhoudskosten en wegenbelasting voor diesel
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen zonder goed onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij slechte brandstofkwaliteit
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (93 pk) voor zwaardere belading
- Interieurkwaliteit wisselend, sommige materialen minder hoogwaardig
Diepgaande beoordeling
Kenteken HJD-69-R is een zwarte Toyota Avensis 2.0 D-4D Comfort uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €30.020 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor in deze Toyota Avensis 2.0 D-4D Comfort uit 2009 is de 1AD-FTV, een 1998cc viercilinder turbodiesel met Common Rail injectie, die 93 pk levert. Deze motorcode wordt gekenmerkt door een betrouwbare timing chain in plaats van een distributieriem, wat onderhoudsvriendelijker is. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden, mogelijke defecten aan de turbo en slijtage van de brandstofinjectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een praktijkverbruik rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17,5.
De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kost. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een comfortabele rijervaring.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor de Toyota Avensis 2.0 D-4D Comfort liggen gemiddeld rond de €600 tot €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 93 pk diesel bedraagt in Nederland circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor onverwachte grote reparaties relatief zeldzaam zijn, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 2.0 D-4D Comfort met kenteken HJD-69-R uit 2009 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van olieverversingen en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, zuinige diesel sedan met een goede balans tussen comfort en gebruikskosten.
Deze zwarte Toyota Avensis met kenteken HJD-69-R uit 2009 is een betrouwbare en praktische middenklasse diesel sedan met een efficiënte 2.0 D-4D motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en redelijke gebruikskosten, waardoor hij een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Avensis 2.0 D-4D (HJD-69-R)
Is HJD-69-R een import auto?
Ja, HJD-69-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJD-69-R gehad?
HJD-69-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D-4D dieselmotor in de 2009 Avensis?
De motorcode is 1AD-FTV, een 1998cc viercilinder turbodiesel met Common Rail injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 93 pk (68 kW) en 270 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1 op 17,5; in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 1 op 18 en 1 op 20.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Olieverbruik bij hoge km-standen, turbo slijtage en injectorproblemen bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1AD-FTV motor kan bij hoge kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigingen in de olie.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (minder frequent)
Soms storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom of vocht.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Avensis 2.0 D-4D kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
