Kenteken check HJ-303-L

APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 203.455 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-206552
Gegenereerd op 5 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HJ-303-L
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 1.2
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJ-303-L: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.2 2004

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2004) – Kenteken HJ-303-L

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
28

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2004) – Kenteken HJ-303-L

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2004) – Kenteken HJ-303-L

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid VW Polo 1.2 (2004) – Kenteken HJ-303-L

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Polo 1.2 (2004) – Kenteken HJ-303-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.775
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
296 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AZQ, BME
Vergelijkbare kentekens
81 voertuigen
Keren opgezocht
1.040 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1198cc 3-cilinder motor (motorcode BZG) met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting dankzij 47 pk motorvermogen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en betaalbare koppelingreparaties
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Sportline-uitvoering met sportieve uitstraling en extra uitrusting
  • Goed verkrijgbaar en betaalbare onderdelen door grote Polo-markt

Waar je op moet letten

  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Distributieketting kan slijten, wat onderhoud vereist
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Beperkte binnenruimte vergeleken met nieuwere modellen
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met moderne auto's
  • Mogelijk hogere reparatiekosten bij verwaarlozing onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken HJ-303-L is een grijze Volkswagen Polo 1.2-12V Sportline uit 2004 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €15.980 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motorcode voor de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor van de Polo 1.2-12V uit 2001 is doorgaans BZG. Deze motor levert ongeveer 47 pk (35 kW) en staat bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten. De motor is een SOHC (Single Overhead Camshaft) met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze laatste minder kritisch is dan bij sommige kettingmotoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De handgeschakelde transmissie van deze Polo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief eenvoudige en betaalbare reparatie is. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten, passend bij het sportline-uitrustingsniveau.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18 (6,3 tot 5,5 l/100 km), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 47 pk motor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar door de grote markt voor Polo's.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V Sportline uit 2001 met kenteken HJ-303-L is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door zijn compacte formaat, lage wegenbelasting en betrouwbare techniek is deze Polo een goede keuze voor starters en stadsrijders, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken HJ-303-L uit 2004 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, lage gebruikskosten en een sportieve uitstraling is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Navigatie €1785
Leer €2110
Metallic lak €380

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2025
MEI 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

28 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

10 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Voertuigfoto's

VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 5
mei 2024
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 6
mei 2025
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 7
mei 2025
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 5-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AZQ, BME
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1198 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 64 pk (47 kW)
Trekkracht 112 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,9 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,97 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 527 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,9 s
Max. snelheid 162 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 142 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Polo 1.2 (HJ-303-L)

Wat is de APK status van HJ-303-L?

De APK van HJ-303-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJ-303-L een import auto?

Ja, HJ-303-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJ-303-L gehad?

HJ-303-L heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Volkswagen Polo 1.2-12V Sportline uit 2001?

De motorcode is doorgaans BZG voor deze 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 47 pk (35 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, wat neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,3 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 47 pk motorvermogen is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Symptomen:

Onregelmatige toerenteller, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde