Kenteken check HHZ-71-Z

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 24.478 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-528038
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HHZ-71-Z
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
3008 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HHZ-71-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken HHZ-71-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
60

Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken HHZ-71-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken HHZ-71-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken HHZ-71-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken HHZ-71-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 46.619
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
379 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
104 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor met 130 pk
  • Soepele 8-traps automaat (EAT8) met goede schakelkwaliteit
  • Rijk uitgeruste GT Pack Business uitvoering met veel comfort en veiligheid
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor een SUV
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor dagelijks gebruik
  • Redelijk waardevast binnen zijn segment in Nederland

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Onderhoud en reparaties van automaat kunnen prijzig zijn
  • WLTP-verbruik is soms optimistisch, praktijkverbruik hoger
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 96 pk benzinemotor
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's

Uitgebreide analyse

Kenteken HHZ-71-Z is een rode Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €42.440 en levert 96 pk (130 pk volgens sommige bronnen) met een koppel van 230 Nm.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor is doorgaans de 'EB2ADTS' of een variant daarvan, een moderne turbocharged motor met directe injectie en DOHC-klepbediening. Deze motor levert 96 kW (130 pk) bij 5500 tpm en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De automaat is een 8-traps automatische transmissie (EAT8), die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens schema is essentieel. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met incidentele reparaties die relatief kostbaar kunnen zijn.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2021 ligt in Nederland rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment. Voor kopers is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op eventuele olieverbruik- en kettinggeluiden. Een proefrit en check van de automaat zijn aan te raden.

Deze rode Peugeot 3008 met kenteken HHZ-71-Z uit 2021 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissieonderhoud belangrijk blijft.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €2090
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juni 2025
NOV 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 november 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 1
april 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 2
april 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 3
april 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 4
april 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 144 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (HHZ-71-Z)

Wat is de APK status van HHZ-71-Z?

De APK van HHZ-71-Z is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HHZ-71-Z een import auto?

Ja, HHZ-71-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HHZ-71-Z gehad?

HHZ-71-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 3008 uit 2021?

De motorcode is meestal EB2ADTS, een 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie en 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze Peugeot 3008?

De EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals olie verversen volgens schema.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 PureTech benzineauto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Peugeot 3008 met 96 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2021?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 PureTech motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij extreme gevallen.

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automaat transmissie onderhoud

Automatische transmissie vereist tijdig onderhoud; nalaten kan leiden tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainmentsysteem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 kentekens

Auto Nummerplaat