Kenteken check HHZ-61-K
APK verlopen - 4 eigenaars - 22.574 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken HHZ61K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Tesla Model 3 Long Range (2025) – Kenteken HHZ-61-K
Waardebehoud Tesla Model 3 Long Range (2025) – Kenteken HHZ-61-K
Onderhoud Tesla Model 3 Long Range (2025) – Kenteken HHZ-61-K
Veiligheid Tesla Model 3 Long Range (2025) – Kenteken HHZ-61-K
Prestaties Tesla Model 3 Long Range (2025) – Kenteken HHZ-61-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Tesla Model 3 Long Range bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 1822 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Uitstekende actieradius: tot 620 km WLTP (ca. 385 mijl), 342-358 mijl EPA, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][3][8].
- Snelle laadmogelijkheden: tot 170 mijl (ca. 275 km) in 15 minuten bij een Supercharger, thuis laden aan 11 kW (3-fase) of 7,4 kW (1-fase)[2][4].
- Sportief en direct rijgedrag dankzij lage zwaartepunt, directe sturing en regeneratief remmen.
- Lage gebruikskosten: geen wegenbelasting, lage energiekosten en weinig onderhoud.
- Uitgebreide garantie: 4 jaar/50.000 km op de auto, 8 jaar/160.000 km op batterij en aandrijving[2].
- Moderne infotainment met grote touchscreen, over-the-air updates en geavanceerde rijhulpsystemen.
Minpunten
- Batterijdegradatie: na enkele jaren kan de actieradius met 5-10% afnemen, afhankelijk van laadgedrag en gebruik.
- Software bugs: soms storingen in het infotainmentsysteem of rij-assistenten, meestal opgelost via updates.
- 12V accu-problemen: de kleine 12V accu kan onverwacht uitvallen, wat tot storingen leidt.
- Beperkte laadsnelheid thuis: maximaal 11 kW AC (3-fase), wat langzamer is dan sommige concurrenten.
- Minder comfortabele ophanging dan premium Duitse concurrenten.
- Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare middenklassers, ondanks lagere gebruikskosten.
Uitgebreide analyse
Kenteken HHZ-61-K is een rode elektrische Tesla Model 3 Long Range RWD uit 2025 met een vermogen van 366pk (239 kW) en een 78 kWh batterij. Deze hatchback met achterwielaandrijving biedt een uitstekende actieradius, snelle laadmogelijkheden en typisch Tesla-rijgedrag. In dit uitgebreide kentekenrapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen – specifiek voor de Nederlandse markt.
De Tesla Model 3 Long Range RWD (2023) beschikt over één elektromotor op de achteras met een vermogen van 239 kW (366pk) en een koppel van 420 Nm. De acceleratie van 0-100 km/h bedraagt 5,9 seconden en de topsnelheid is 233 km/h[1]. Het rijgedrag is vlot, direct en stil, met een lage zwaartepunt door de onder de vloer geplaatste batterij. Regeneratief remmen is standaard en kan worden ingesteld op verschillende niveaus, waardoor je in veel situaties met één pedaal kunt rijden.
Deze Tesla Model 3 is standaard voorzien van een automatische transmissie (één versnelling) en achterwielaandrijving. Het stuurgedrag is direct en sportief, mede dankzij het lage gewicht en de 50/50 gewichtsverdeling. De ophanging is comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik, maar sportiever dan veel conventionele middenklassers.
De nieuwprijs van deze Tesla Model 3 Long Range RWD bedroeg €44.991. Het energieverbruik volgens WLTP is 12,4 kWh/100 km, wat in de praktijk (afhankelijk van rijstijl, snelheid en weersomstandigheden) kan oplopen tot 15-18 kWh/100 km. Het verbruik volgens EPA is circa 26 kWh/100 mijl (ca. 16,2 kWh/100 km)[1][3]. De kosten per kilometer zijn daarmee aanzienlijk lager dan bij benzineauto’s. Verzekering en wegenbelasting zijn gunstig voor elektrische auto’s in Nederland.
Deze rode Tesla Model 3 met kenteken HHZ-61-K uit 2025 is een uitstekende keuze voor wie een ruime actieradius, snelle laadmogelijkheden en een sportief rijgedrag zoekt. Let bij aankoop van een occasion op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische gebreken. Vraag altijd het onderhoudshistorie op en controleer de accu bij een onafhankelijk Tesla-specialist.
Deze rode Tesla Model 3 met kenteken HHZ-61-K uit 2025 combineert een lange actieradius, snelle laadmogelijkheden en een sportief rijgedrag in een praktische middenklasser. De auto is technisch geavanceerd, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van elektronica en batterij. Het waardebehoud is over het algemeen goed, mede dankzij de sterke reputatie van Tesla op de Nederlandse occasionmarkt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Tesla Model 3 Long Range (HHZ-61-K)
Wat is de APK status van HHZ-61-K?
De APK van HHZ-61-K is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HHZ-61-K een import auto?
Nee, HHZ-61-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HHZ-61-K gehad?
HHZ-61-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?
Volgens WLTP tot 620 km, in de praktijk (EPA) 342-358 mijl (550-575 km), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][3][8].
Hoe snel kan ik laden aan een snellader?
Bij een Tesla Supercharger laad je tot 170 mijl (275 km) in 15 minuten. Thuis aan een 11 kW (3-fase) laadpaal duurt een volledige lading ongeveer 7-8 uur[2][4].
Hoeveel kost een volle accu thuis?
Bij een gemiddeld stroomtarief van €0,35 per kWh en een bruikbare accucapaciteit van 77 kWh, kost een volle accu ongeveer €27.
Hoe lang gaat de accu mee?
Tesla garandeert minimaal 70% capaciteit na 8 jaar of 160.000 km. In de praktijk verliest de accu gemiddeld 5-10% capaciteit in de eerste jaren, afhankelijk van gebruik en laadgedrag.
Wat zijn de garantievoorwaarden?
4 jaar/50.000 km op de auto, 8 jaar/160.000 km op batterij en aandrijving, met een minimale restcapaciteit van 70%[2].
Hoe sportief rijdt de Model 3 Long Range RWD?
De acceleratie van 0-100 km/h in 5,9 seconden en het directe stuurgedrag maken de auto sportief, maar de ophanging is comfortabeler dan de Performance-versie[1].
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na verloop van tijd neemt de capaciteit van de hoofdaccu af, wat de actieradius beperkt.
Signalen:
Minder kilometers per volle lading, langere laadtijden.
Software bugs
Storingen in het infotainmentsysteem, navigatie of rij-assistenten.
Signalen:
Scherm valt uit, systemen werken niet meer, soms herstart nodig.
12V accu-storing
De kleine 12V accu kan onverwacht uitvallen, waardoor de auto niet meer start of systemen uitvallen.
Signalen:
Auto start niet, foutmeldingen op het scherm.
Elektronische kinderziektes
Soms storingen in deurhendels, verlichting of sensoren.
Signalen:
Deuren openen niet goed, verlichting werkt niet consistent.
APK-keuringen
In Duitsland en Denemarken scoren Model 3’s relatief slecht bij APK-keuringen, mogelijk door gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Hogere kans op afkeuring bij oudere exemplaren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1822 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Tesla Model 3 Long Range modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
