Kenteken check HHV-45-P
APK geldig tot mrt 2028 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HHV45P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2024) – Kenteken HHV-45-P
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2024) – Kenteken HHV-45-P
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2024) – Kenteken HHV-45-P
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2024) – Kenteken HHV-45-P
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P300e (2024) – Kenteken HHV-45-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque P300e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2192 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne 1.5L Ingenium PHEV motor met goede balans tussen vermogen en efficiëntie
- Plug-in hybride met elektrische actieradius tot circa 47 km (WLTP)
- Soepele 8-traps automatische transmissie met AWD voor goede rijstabiliteit
- Hoogwaardig interieur en luxe afwerking passend bij Range Rover
- Relatief gunstige wegenbelasting en lagere CO2-uitstoot
- Goede restwaarde dankzij premium merk en hybride technologie
Nadelen
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
- Mogelijk hogere onderhoudskosten dan niet-hybride concurrenten
- Beperkte praktische ruimte door compacte afmetingen
- Relatief nieuw model, dus minder lange termijn gebruikservaringen beschikbaar
- Complexe techniek kan reparaties duurder maken buiten garantie
Diepgaande beoordeling
Kenteken HHV-45-P is een grijze Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e PHEV AWD S uit 2024 met een 1498cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en een nieuwprijs van circa €62.975.
De 1498cc 3-cilinder turbomotor van deze Range Rover Evoque P300e PHEV heeft een motorcode die doorgaans wordt aangeduid als Ingenium 1.5L PHEV (specifieke code niet publiekelijk breed beschikbaar, maar valt binnen Land Rover Ingenium motorfamilie). Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van circa 147 pk (benzinemotor) en samen met de elektromotor een totaal van ongeveer 305 pk. De motor is ontworpen voor efficiëntie en prestaties, met een plug-in hybride aandrijflijn die een elektrische actieradius tot circa 47 km (WLTP) mogelijk maakt. Bekende motorproblemen zoals timing chain, turbo of injectoren zijn bij deze nieuwe generatie motoren niet wijdverbreid gemeld, mede door de relatief korte marktperiode en moderne techniek. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De automatische transmissie is een moderne 8-traps automaat gekoppeld aan het AWD-systeem. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit modeljaar en type. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor het segment, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. De transmissie biedt soepele schakelovergangen en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de Evoque.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,6-2,0 l/100 km gecombineerd (afhankelijk van rijstijl en laadgedrag), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3-5 l/100 km bij regelmatig gebruik van de hybride functies. Wegenbelasting voor 147 pk (108 kW) hybride benzineauto's in Nederland valt in een gunstiger tarief dan vergelijkbare pure benzineauto's, mede dankzij de CO2-uitstoot reductie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1.200, afhankelijk van gebruik en garantievoorwaarden. De marktwaarde van deze 2023 Evoque P300e blijft stabiel met een goede restwaarde dankzij de hybride technologie en premium merkstatus.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e PHEV AWD S met kenteken HHV-45-P uit 2024 is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de hybride systemen en batterijconditie. Controleer ook op software-updates en garantievoorwaarden. Door de relatief nieuwe motor en aandrijflijn zijn grote technische problemen zeldzaam, maar een grondige inspectie blijft aanbevolen. De combinatie van luxe, rijcomfort en hybride efficiëntie maakt dit model een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte premium SUV's.
Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken HHV-45-P uit 2024 is een moderne, luxe midi-SUV met een efficiënte 1.5 P300e plug-in hybride aandrijflijn. Met een krachtige maar zuinige motor, soepele automaat en AWD biedt hij een goede balans tussen prestaties en milieuvriendelijkheid. De auto heeft een solide marktwaarde en redelijk onderhoud, waardoor het een interessante optie is voor kopers die premium willen rijden met hybride voordelen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P300e (HHV-45-P)
Wat is de APK status van HHV-45-P?
De APK van HHV-45-P is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHV-45-P een import auto?
Ja, HHV-45-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHV-45-P gehad?
HHV-45-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 1.5 P300e motor?
De motor valt binnen de Land Rover Ingenium 1.5L PHEV motorfamilie, maar een specifieke motorcode wordt niet publiekelijk breed vermeld. Het betreft een 3-cilinder turbomotor gecombineerd met een elektromotor.
Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze Evoque?
De elektrische actieradius volgens WLTP is ongeveer 47 km, in de praktijk ligt dit rond 30-40 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het gecombineerde verbruik rond de 3 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de hybride functies.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen wijdverspreide of structurele problemen bekend met de 8-traps automaat in dit modeljaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een hybride benzineauto met 147 pk ligt de wegenbelasting lager dan voor vergelijkbare benzineauto's, ongeveer €300-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere EV-only rijafstanden, waarschuwingslampjes hybride systeem.
Software-updates en systeemfouten
Soms zijn software-updates nodig om hybride systeem en infotainment stabiel te houden.
Kenmerken:
Storingen in hybride aandrijving, infotainment vastlopen.
Remmen slijtage door regeneratief remmen
Regeneratief remmen kan onregelmatige slijtage veroorzaken aan remblokken.
Kenmerken:
Onregelmatig remgeluid, verminderde remprestaties.
Koelsysteem hybride componenten
Koelsysteem voor batterij en elektromotor kan lekkage of verstopping vertonen.
Kenmerken:
Waarschuwingstemperatuur, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2192 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Evoque P300e in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
