Kenteken check HHP-80-X

APK geldig tot mrt 2029 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-231056
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HHP-80-X
Merk voertuig
Lynk & Co
Lynk & Co logo
Uitvoering
01 1.5TD PHEV
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HHP-80-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Lynk & Co 01 1.5TD PHEV 2025

Betrouwbaarheid Lynk & Co 01 1.5TD PHEV (2025) – Kenteken HHP-80-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Lynk & Co 01 1.5TD PHEV (2025) – Kenteken HHP-80-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Lynk & Co 01 1.5TD PHEV (2025) – Kenteken HHP-80-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid Lynk & Co 01 1.5TD PHEV (2025) – Kenteken HHP-80-X

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Lynk & Co 01 1.5TD PHEV (2025) – Kenteken HHP-80-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 38.000 - € 47.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.972
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1078 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BHE15-DFZ
Vergelijkbare kentekens
719 voertuigen
Keren opgezocht
786 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lynk & Co 01 1.5TD PHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lynk & Co op basis van 1935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.5-liter plug-in hybride motor met 276 pk gecombineerd vermogen
  • Zeer laag WLTP-verbruik van circa 0,9 l/100 km bij regelmatig opladen
  • Moderne 7-traps dubbele koppeling automaat met soepele schakeling
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met premium afwerking en technologie
  • Gunstige wegenbelasting en bijtelling in Nederland
  • Goede garantievoorwaarden (4 jaar of 120.000 km) en batterijgarantie

Waar je op moet letten

  • Beperkte praktijkervaring door nieuw modeljaar, dus minder lange termijn data beschikbaar
  • Relatief hoge nieuwprijs rond €46.000 voor het segment
  • Enkel 20 inch wielen beschikbaar, wat invloed kan hebben op comfort en banden kosten
  • Beperkte laadinfrastructuur kan invloed hebben op gebruiksgemak plug-in hybride
  • Mogelijk hogere onderhoudskosten bij complexe hybride systemen op lange termijn
  • Nog geen uitgebreide gebruikerservaringen met mogelijke kinderziektes

Uitgebreide analyse

Kenteken HHP-80-X is een zwarte Lynk & Co 01 1.5 More uit 2025 met een 1499cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met moderne technologie en een luxe uitstraling, met een nieuwprijs van circa €46.143.

De Lynk & Co 01 1.5 More uit 2024 is uitgerust met een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor een gecombineerd vermogen van ongeveer 206 kW (276 pk). De motorcode voor deze 1499cc motor is gebaseerd op de Volvo-gebaseerde B38/B15 hybride motorfamilie, specifiek aangepast voor Lynk & Co. Deze motor is bekend om zijn efficiënte prestaties en relatief lage emissies. Er zijn tot nu toe geen wijdverspreide problemen met de timingketting of turbo gedocumenteerd voor dit modeljaar, mede dankzij de nieuwe generatie motoren en strenge kwaliteitscontroles. Injectoren en olieverbruik zijn tot op heden geen noemenswaardige issues gebleken in gebruikerservaringen en reviews.

De automaat is een 7-traps dubbele koppeling transmissie (DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Er zijn geen significante defecten of terugroepacties bekend voor deze transmissie in de Lynk & Co 01 1.5 More. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment, met periodieke olie- en filterwissels volgens het Lynk & Co onderhoudsschema. De betrouwbaarheid wordt als goed beoordeeld in eerste gebruikersrapporten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 0,9 l/100 km (plug-in hybride gecombineerd), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 100 tot 1 op 110 bij regelmatig opladen en gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 102 pk sterke hybride bedraagt in Nederland circa €241 tot €266 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900, mede dankzij de relatief nieuwe technologie en garantievoorwaarden.

De Lynk & Co 01 1.5 More (2024) is een aantrekkelijke keuze voor kopers die zoeken naar een moderne, zuinige en goed uitgeruste midi-SUV met plug-in hybride technologie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en efficiency, met een sterke focus op comfort en connectiviteit. Let bij aankoop op de garantievoorwaarden en het onderhoudsboekje. Controleer ook de staat van de batterij en laadmogelijkheden, vooral bij tweedehands modellen.

Deze zwarte Lynk & Co 01 met kenteken HHP-80-X uit 2025 is een moderne, betrouwbare en zuinige plug-in hybride midi-SUV met een krachtige 1499cc motor en soepele automaat. Met een scherpe nieuwprijs en gunstige bijtelling is het een interessante optie voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en rijplezier willen combineren.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2026
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Lynk & Co 01 1.5TD PHEV 2025 – Afbeelding 1
Lynk & Co 01 1.5TD PHEV 2025 – Afbeelding 2
Lynk & Co 01 1.5TD PHEV 2025 – Afbeelding 3
Lynk & Co 01 1.5TD PHEV 2025 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-03-2028

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BHE15-DFZ
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 139 pk (102 kW)
Trekkracht 535 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,69 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 0,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Lynk & Co 01 1.5TD PHEV (HHP-80-X)

Wat is de APK status van HHP-80-X?

De APK van HHP-80-X is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HHP-80-X een import auto?

Nee, HHP-80-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HHP-80-X gehad?

HHP-80-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Lynk & Co 01 1.5 More (2024)?

Het WLTP-verbruik is circa 0,9 liter per 100 km bij gecombineerd gebruik als plug-in hybride.

Welke motorcode heeft de 1499cc motor in deze Lynk & Co 01?

De motor is gebaseerd op de Volvo B38/B15 1.5-liter 3-cilinder turbomotor, aangepast voor hybride gebruik.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 7-traps dubbele koppeling automaat is betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €241 tot €266 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Lynk & Co 01 1.5 More uit 2024?

De nieuwprijs ligt rond €46.000; de huidige marktwaarde hangt af van kilometerstand en staat, maar ligt meestal iets lager door afschrijving.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Geen significante motorproblemen gemeld

Tot nu toe zijn er geen wijdverspreide problemen met de timingketting, turbo of injectoren bekend voor de 1.5 liter hybride motor in de Lynk & Co 01 2024.

Symptomen:

N.v.t.

Matig risico
Transmissie

Transmissie betrouwbaar maar onderhoud vereist

De 7-traps DCT automaat functioneert over het algemeen goed, maar vereist periodiek onderhoud om soepel te blijven schakelen.

Symptomen:

Mogelijke lichte schokjes bij schakelen als onderhoud wordt verwaarloosd.

Gering risico
Elektronica

Elektronica en software updates

Soms zijn er kleine bugs in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen die via software-updates worden opgelost.

Symptomen:

Haperingen in touchscreen of connectiviteit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lynk & Co

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lynk & co uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Lynk & Co 01 1.5TD PHEV modellen

Type Plaat