Kenteken check HHP-13-T
APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HHP13T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Spring Electric (2023) – Kenteken HHP-13-T
Waardebehoud Dacia Spring Electric (2023) – Kenteken HHP-13-T
Onderhoud Dacia Spring Electric (2023) – Kenteken HHP-13-T
Veiligheid Dacia Spring Electric (2023) – Kenteken HHP-13-T
Prestaties Dacia Spring Electric (2023) – Kenteken HHP-13-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Spring Electric geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1012 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Betaalbaar**: De Dacia Spring is een van de goedkoopste elektrische auto's op de markt, met een aantrekkelijke nieuwprijs van €20.710.
- **Compact formaat**: Ideaal voor stedelijke omgevingen vanwege zijn kleine afmetingen en hoge bodemvrijheid.
- **Lage onderhoudskosten**: Elektrische auto's hebben minder bewegende delen, wat leidt tot lagere onderhoudskosten.
- **Milieuvriendelijk**: Zero emissies maken het een aantrekkelijke keuze voor wie zich zorgen maakt over het milieu.
- **Gemakkelijke laadbaarheid**: Kan worden opgeladen via een standaard 3-pins stopcontact, wat handig is voor thuisgebruik.
- **Praktische ruimte**: De auto biedt een redelijke kofferbakruimte van 308 liter, ideaal voor dagelijkse boodschappen.
Minpunten
- **Beperkte actieradius**: Met een WLTP-range van ongeveer 230 km, is de auto minder geschikt voor langere reizen.
- **Langzame laadsnelheid**: De maximale laadsnelheid van 30 kW DC is relatief traag voor langere reizen.
- **Beperkte prestaties**: De acceleratie is niet indrukwekkend, wat het minder geschikt maakt voor snelwegen.
- **Beperkte comfort**: De stoelen zijn niet erg ondersteunend, wat kan leiden tot vermoeidheid tijdens langere ritten.
- **Technische beperkingen**: Geen geavanceerde rijhulpsystemen in de basisuitvoering.
- **Batterijdegradatie**: Mogelijke zorgen over de levensduur van de batterij bij intensief gebruik.
Uitgebreide analyse
Kenteken HHP-13-T is een rode elektrische Dacia Spring uit 2023 met 33pk vermogen. Deze auto is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een batterijcapaciteit van 27 kWh. De Dacia Spring is een populaire keuze voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en lage kosten.
De Dacia Spring Essential 2022 is uitgerust met een elektrische motor van 33 kW (44 pk), die een topsnelheid van ongeveer 78 mph (125 km/h) bereikt. De acceleratie van 0 tot 100 km/h neemt ongeveer 19,1 seconden in beslag[1][8].
De auto heeft een automatische transmissie en is voorzien van een reduction gearbox, wat typisch is voor elektrische voertuigen. Het rijgedrag is comfortabel in stedelijke omgevingen dankzij zijn compacte formaat en hoge bodemvrijheid[2][6].
De Dacia Spring biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 230 km, hoewel de praktische range kan variëren afhankelijk van rijomstandigheden[1][7]. Het energieverbruik is ongeveer 4.4 miles/kWh, wat overeenkomt met ongeveer 17.7 kWh/100 km[3][6].
De Dacia Spring is een goede keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare elektrische auto voor dagelijks gebruik in de stad. Echter, de beperkte actieradius en laadsnelheid kunnen een nadeel zijn voor langere reizen.
Deze rode Dacia Spring met kenteken HHP-13-T uit 2023 is een praktische en kostenefficiënte optie voor stadsverkeer, maar heeft beperkingen voor langere reizen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Spring Electric (HHP-13-T)
Wat is de APK status van HHP-13-T?
De APK van HHP-13-T is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHP-13-T een import auto?
Ja, HHP-13-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHP-13-T gehad?
HHP-13-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de WLTP-actieradius van de Dacia Spring?
Ongeveer 230 km[1].
Hoe lang duurt het om de auto volledig op te laden via een standaard stopcontact?
Ongeveer 11 uur van leeg naar vol via een 3-pins stopcontact[4].
Wat is de maximale laadsnelheid van de Dacia Spring?
30 kW DC[5].
Hoeveel kost de Dacia Spring?
De nieuwprijs begint bij ongeveer €20.710[bron].
Wat is het energieverbruik van de Dacia Spring?
Ongeveer 4.4 miles/kWh, wat overeenkomt met ongeveer 17.7 kWh/100 km[3][6].
Is de Dacia Spring geschikt voor langere reizen?
Niet ideaal vanwege de beperkte actieradius en laadsnelheid[6].
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Er zijn zorgen over de levensduur van de batterij bij intensief gebruik.
Signalen:
Verlies van actieradius over tijd.
12V Accu Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de 12V accu, zoals vroegtijdige leegloop.
Signalen:
Startproblemen of accessoires die niet werken.
Software Bugs
Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen met de infotainmentsysteem.
Signalen:
Systeemcrashes of verbindingsproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1012 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Spring Electric in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
