Kenteken check HHN-84-V
APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HHN84V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2024) – Kenteken HHN-84-V
Waardebehoud VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2024) – Kenteken HHN-84-V
Onderhoud VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2024) – Kenteken HHN-84-V
Veiligheid VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2024) – Kenteken HHN-84-V
Prestaties VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2024) – Kenteken HHN-84-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 1.5 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1539 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- Soepele en snelle 7-traps DSG-automaat
- Rijke uitrusting in R-Line Business uitvoering met sportieve styling
- Comfortabele rijervaring en goede wegligging
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG-transmissie kan onderhoudsgevoelig zijn en reparaties zijn kostbaar
- Timingketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine-SUV
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
- Hogere aanschafprijs nieuw door uitgebreide uitrusting
Volledige analyse
Kenteken HHN-84-V is een zwarte Volkswagen Tiguan 1.5 TSI R-Line Business uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €52.442 en is populair in Nederland vanwege zijn combinatie van prestaties, comfort en technologie.
De 1.5 TSI motor met 1498cc in deze Tiguan draagt de motorcode vaak als EA211 evo, een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (ACT). Deze motor levert 110 kW (150 pk) in veel markten, maar in Nederland is hij vaak teruggebracht naar 110 pk voor fiscale redenen. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelingen en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, vooral als onderhoud (zoals DSG-olie verversen) niet tijdig wordt uitgevoerd. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,9 liter per 100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.5 TSI R-Line Business uit 2020 met kenteken HHN-84-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie en motorolie. Controleer op eventuele software-updates en vraag naar eventuele bekende terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond de €28.000 tot €33.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, moderne SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken HHN-84-V uit 2024 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1.5 TSI motor en een soepele DSG-automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, technologie en praktische bruikbaarheid, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Tiguan 1.5 TSI OPF (HHN-84-V)
Wat is de APK status van HHN-84-V?
De APK van HHN-84-V is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHN-84-V een import auto?
Ja, HHN-84-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHN-84-V gehad?
HHN-84-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in deze Tiguan?
De motorcode is meestal EA211 evo, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van olieverversing en koppeling slijtage.
Wat is het praktijkverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,9 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
Versleten meervoudige koppeling of onvoldoende onderhoud kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, trillen, foutcodes in transmissie.
Turbo problemen (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of vastlopen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteit.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1539 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.