Kenteken check HHK-66-X
APK geldig tot jun 2027 - 4+ eigenaars - 90.279 km (peildatum mei 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HHK66X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HHK-66-X
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HHK-66-X
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HHK-66-X
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HHK-66-X
Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HHK-66-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1123 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig dankzij 1.0 EcoBoost turbomotor met directe injectie.
- Sportieve uitstraling en rijgedrag in Sport-uitvoering.
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Nadelen
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen of lekkages geven.
- Injectoren kunnen problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HHK-66-X is een zwarte Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Sport uit 2016, modeljaar 2012. Deze compacte hatchback heeft een 998cc 3-cilinder turbomotor met 92 pk en een handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs was € 13.675 en de auto valt in de kleine voorwielaangedreven klasse.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Fiesta is vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' met interne codes zoals 'M1DA' of 'M1JB' afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze motor levert 92 pk (68 kW) en 170 Nm koppel dankzij turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (matig risico), turbo lekkages of falen (matig), en soms problemen met injectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij intensief gebruik of bij oudere motoren hoger zijn dan normaal, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervangen indien nodig. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het sportieve karakter van de Sport-uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,5-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 92 pk (68 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijziger zijn, rond €500-1000 indien nodig.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Sport uit 2016 met kenteken HHK-66-X is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en inspectie van de timing chain. Controleer op turbo lekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken HHK-66-X uit 2016 is een compacte en sportieve hatchback met een efficiënte 998cc EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en rijplezier. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een handgeschakelde, zuinige benzineauto zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 34
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (HHK-66-X)
Wat is de APK status van HHK-66-X?
De APK van HHK-66-X is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHK-66-X een import auto?
Ja, HHK-66-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHK-66-X gehad?
HHK-66-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor in de Ford Fiesta 2012?
De motorcode is meestal 'M1DA' of 'M1JB', afhankelijk van bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders van de timing chain kunnen na langere tijd slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door motorontwerp en turbo kan het olieverbruik hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1123 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.