Kenteken check HH-137-J
APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 151.504 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HH137J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.2 TFSI (2015) – Kenteken HH-137-J
Waardebehoud Audi A3 1.2 TFSI (2015) – Kenteken HH-137-J
Onderhoud Audi A3 1.2 TFSI (2015) – Kenteken HH-137-J
Veiligheid Audi A3 1.2 TFSI (2015) – Kenteken HH-137-J
Prestaties Audi A3 1.2 TFSI (2015) – Kenteken HH-137-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.2 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1245 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en soepel lopende 1.2 TFSI turbomotor met 81 pk
- Premium interieur en afwerking voor klasse
- 7-traps S-Tronic automaat met snelle schakelingen
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk goede waardebehoud door Audi-merk
- Lage wegenbelasting door relatief laag vermogen
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen bij slecht onderhoud defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken HH-137-J is een zwarte Audi A3 1.2 TFSI Attraction uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €27.220 en is populair vanwege zijn zuinige motor en premium uitstraling.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TFSI motor in deze Audi A3 is CBZB. Het betreft een 4-cilinder turbomotor met 81 pk (77 kW) en 175 Nm koppel, die soepel presteert in stads- en snelwegritten. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig risico), mogelijke problemen met de turbo bij hoge kilometerstanden, en incidenteel olieverbruik. Injectorproblemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakelingen maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 81 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 1.2 TFSI Attraction uit 2012 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de premium badge en zuinige motor. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken HH-137-J uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte premium hatchback met een prettige automaat en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let op onderhoud van distributieketting en automaat om dure reparaties te voorkomen. Met een goede staat en historie is het een verstandige keuze voor wie een compacte Audi zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
APK keuring details: 21
APK keuring details: 39
APK keuring details: 16
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.2 TFSI (HH-137-J)
Wat is de APK status van HH-137-J?
De APK van HH-137-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HH-137-J een import auto?
Nee, HH-137-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HH-137-J gehad?
HH-137-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is CBZB, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de S-Tronic automaat?
De 7-traps S-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden en dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.2 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 1.2 TFSI Attraction uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten koppelingen in de S-Tronic automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken bij accelereren.
Turbo lekkage of defect
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren na hoge kilometers.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.2 TFSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
