Kenteken check HGZ-38-R

APK geldig tot mrt 2029 - 3 eigenaars - 4.001 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-600882
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HGZ-38-R
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman C
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGZ-38-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
MINI Countryman C 2025

Betrouwbaarheid MINI Countryman C (2025) – Kenteken HGZ-38-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
87

Waardebehoud MINI Countryman C (2025) – Kenteken HGZ-38-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Countryman C (2025) – Kenteken HGZ-38-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid MINI Countryman C (2025) – Kenteken HGZ-38-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties MINI Countryman C (2025) – Kenteken HGZ-38-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 40.000 - € 48.000
Nieuwprijs
€ 44.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1092 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B38A15P
Vergelijkbare voertuigen in NL
81 voertuigen
Keren opgezocht
166 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman C geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1620 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en stijlvolle Mini-SUV met premium uitstraling.
  • Efficiënte 1.5L 3-cilinder turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • 7-traps dubbele koppeling automaat voor soepele en snelle schakelingen.
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte SUV.
  • Stabiele marktwaarde door Mini-merk en populariteit.

Minpunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij de 1499cc motor (motorcode B38).
  • Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door premium merk en onderdelen.
  • Beperkte binnenruimte vergeleken met grotere SUV's.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door vermogen en gewicht.
  • Sommige gebruikers ervaren een wat harde vering op slechte wegen.

Uitgebreide analyse

Kenteken HGZ-38-R is een zwarte Mini Mini Countryman 1.5 C Classic uit 2025 met een 1499cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV combineert compacte afmetingen met een premium uitstraling en een krachtige, zuinige benzinemotor.

De 1499cc motor in deze Mini Countryman is een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode B38, bekend uit BMW/Mini modellen. Deze motor levert ongeveer 125 pk (officieel 134 pk in sommige markten) en 220 Nm koppel. Het is een DOHC motor met directe injectie en variabele kleptiming. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timing chain (ernst: orange). Turbo defecten komen weinig voor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie motoren.

De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie, specifiek een 7-speed automated manual. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud last krijgen van schakelproblemen en slijtage van de koppelingen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Reparaties aan de DCT kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen rond de €700 tot €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar Mini-onderdelen zijn relatief prijzig.

De Mini Mini Countryman 1.5 C Classic (2023) met kenteken HGZ-38-R is een goede keuze voor wie een compacte, premium SUV zoekt met een zuinige turbomotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op eventuele schakelproblemen en olieverbruik. De marktwaarde blijft stabiel door Mini's merkwaarde en populariteit, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken HGZ-38-R uit 2025 is een stijlvolle, compacte SUV met een efficiënte 1499cc 3-cilinder turbomotor en een soepele 7-traps automaat. Het model biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en zuinigheid, met een stabiele marktwaarde. Wel zijn er aandachtspunten zoals mogelijke lichte olieverbruik en transmissieonderhoud. Voor Nederlandse kopers is dit een aantrekkelijke keuze binnen het premium compacte SUV-segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Smartphone Draadloos opladen Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2026
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

MINI Countryman C 2025 – Afbeelding 1
maart 2025
MINI Countryman C 2025 – Afbeelding 2
maart 2025
MINI Countryman C 2025 – Afbeelding 3
maart 2025
MINI Countryman C 2025 – Afbeelding 4
maart 2025
MINI Countryman C 2025 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-03-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15P
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,44 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 212 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over MINI Countryman C (HGZ-38-R)

Wat is de APK status van HGZ-38-R?

De APK van HGZ-38-R is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGZ-38-R een import auto?

Nee, HGZ-38-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HGZ-38-R gehad?

HGZ-38-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de Mini Countryman 2023?

De motorcode is B38, een 1.5L 3-cilinder turbobenzinemotor gebruikt door BMW en Mini.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps automatische transmissie?

De 7-traps DCT automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij verwaarlozing van olie- en filterwissels.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Countryman 1.5 C Classic uit 2023?

De marktwaarde ligt stabiel rond 80-85% van de nieuwprijs na 2 jaar, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik motor

De 1.5L B38 motor kan bij sommige exemplaren licht olieverbruik vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan na langere tijd slijtage vertonen, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen automaat

De 7-traps DCT automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelhaperingen of schokkerig schakelen vertonen.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, schokkerige overgangen, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Turbo storingen (zeldzaam)

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Soms problemen met infotainmentsysteem of sensoren, meestal softwarematig op te lossen.

Signalen:

Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatige sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Countryman C in Nederland

Auto Nummerplaat