Kenteken check HGV-23-T

APK geldig tot mei 2028 - 2+ eigenaars - 11.949 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-480604
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HGV-23-T
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Yaris Cross 1.5 Hybrid 116
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGV-23-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2024

Betrouwbaarheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken HGV-23-T

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken HGV-23-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken HGV-23-T

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken HGV-23-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken HGV-23-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.577
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
698 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M15A-FXE
Vergelijkbare kentekens
1498 voertuigen
Keren opgezocht
968 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.5-liter hybride motor (M15A-FXE) met 115 pk gecombineerd vermogen
  • Automatische eCVT-transmissie die soepel schakelt en weinig onderhoud vergt
  • Compacte SUV met praktische ruimte en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Laag brandstofverbruik in praktijk, circa 3,7 l/100 km (WLTP)
  • Gunstige wegenbelasting door lage CO2-uitstoot (~101 g/km)
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit hybride SUV's en Toyotareliability

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (68 pk benzinemotor) kan bij vol beladen auto wat traag aanvoelen
  • CVT kan bij hard accelereren wat hoogtoerig en 'drone-y' klinken
  • Relatief hoge nieuwprijs (€32.277) voor segment mini-SUV
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
  • Nog weinig lange termijn praktijkdata beschikbaar door nieuw modeljaar 2024
  • Infotainmentsysteem en rijhulpsystemen zijn functioneel maar niet toonaangevend qua technologie

Uitgebreide analyse

Kenteken HGV-23-T is een witte Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 115 Active uit 2024 met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een moderne uitstraling.

De motor in deze Toyota Yaris Cross is de 1.5-liter 3-cilinder hybride met motorcode M15A-FXE. Deze motor levert ongeveer 68 pk (67 kW) en werkt samen met een 59 kW elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 115 pk. Het is een efficiënte hybride aandrijflijn met een compressieverhouding van 14:1, ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo- of injectorproblemen zijn bij deze motor niet significant gemeld, mede dankzij het hybride karakter en het lage motortoerental tijdens gebruik.

De automatische transmissie is een eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission), specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze variant. Onderhoudskosten blijven beperkt, maar het is belangrijk om de software-updates en periodiek onderhoud bij een erkende Toyota-dealer te laten uitvoeren om optimale prestaties te garanderen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 27 (3,7 l/100 km), wat in de praktijk goed haalbaar is, vooral bij rustig rijgedrag en stadsverkeer. Wegenbelasting voor deze 68 pk sterke hybride valt in Nederland relatief laag uit, mede door de gunstige CO2-uitstoot van circa 101 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €400-600, afhankelijk van gebruik en dealerprijzen. De marktwaarde blijft stabiel dankzij de populariteit van hybride SUV's en Toyotareliability.

Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige en betrouwbare SUV is de Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 115 Active een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en garantievoorwaarden. Controleer of software-updates voor de hybride systemen zijn uitgevoerd. Door de lage gebruikskosten en goede waardebehoud is dit model ook interessant als occasion.

Deze witte Toyota Yaris Cross met kenteken HGV-23-T uit 2024 is een moderne, zuinige en betrouwbare mini-SUV met een efficiënte 1490cc hybride motor en automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en weinig bekende problemen is het een sterke keuze voor Nederlandse autokopers die comfort en duurzaamheid waarderen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lane Change Assistant Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 april 2025
MEI 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2024 – Afbeelding 1
maart 2025
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2024 – Afbeelding 2
maart 2025
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2024 – Afbeelding 3
maart 2025
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2024 – Afbeelding 4
maart 2025
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2024 – Afbeelding 5
maart 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-05-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M15A-FXE
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1490 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 92 pk (68 kW)
Maximaal koppel geen
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,18 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,56 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (HGV-23-T)

Wat is de APK status van HGV-23-T?

De APK van HGV-23-T is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGV-23-T een import auto?

Ja, HGV-23-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HGV-23-T gehad?

HGV-23-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid in de Toyota Yaris Cross 2024?

De motorcode is M15A-FXE, een 1.5-liter 3-cilinder hybride benzinemotor.

Hoeveel pk levert de hybride aandrijflijn?

De benzinemotor levert 68 pk, de elektromotor 59 kW, samen ongeveer 115 pk gecombineerd vermogen.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond 3,7 liter per 100 km, wat in de praktijk goed haalbaar is.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De eCVT-transmissie is betrouwbaar, er zijn geen wijdverspreide defecten bekend.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Door de lage CO2-uitstoot valt de wegenbelasting relatief laag uit, vergelijkbaar met andere hybrides rond 68 pk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze Toyota Yaris Cross?

De marktwaarde blijft stabiel dankzij de betrouwbaarheid en populariteit van hybride SUV's.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Geen significante motorproblemen gemeld

De 1.5-liter hybride motor (M15A-FXE) vertoont geen bekende problemen met timing chain, turbo of injectoren.

Symptomen:

Geen meldingen van olieverbruik of mechanische defecten in praktijk.

Laag risico
Transmissie

CVT-transmissie geluid bij acceleratie

De eCVT kan bij hard optrekken een hoogtoerig geluid produceren dat als storend wordt ervaren.

Symptomen:

Drone-geluid bij volle acceleratie, geen mechanisch defect.

Matig risico
Elektronica

Software updates noodzakelijk voor optimale werking

Hybride systeem en rijhulpsystemen vereisen periodieke software-updates om storingen te voorkomen.

Symptomen:

Mogelijke kleine storingen in hybride systeem of rijhulpsystemen zonder update.

Laag risico
Chassis

Beperkte offroadcapaciteit

Voorwielaandrijving en lichte ophanging beperken terreinvaardigheid.

Symptomen:

Minder grip en stabiliteit op onverharde wegen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 modellen

Auto Nummerplaat