Kenteken check HGP-04-D
APK geldig tot feb 2029 - 4 eigenaars - 1.160 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HGP04D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 3 MHEV 136 (2025) – Kenteken HGP-04-D
Waardebehoud DS Automobiles DS 3 MHEV 136 (2025) – Kenteken HGP-04-D
Onderhoud DS Automobiles DS 3 MHEV 136 (2025) – Kenteken HGP-04-D
Veiligheid DS Automobiles DS 3 MHEV 136 (2025) – Kenteken HGP-04-D
Prestaties DS Automobiles DS 3 MHEV 136 (2025) – Kenteken HGP-04-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 3 MHEV 136 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1372 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Hybride aandrijflijn met zuinig verbruik en lagere CO2-uitstoot.
- Premium afwerking en unieke Antoine de Saint Exupéry uitvoering met exclusieve details.
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
- Goede handling en grip voor een mini-SUV, wendbaar in stedelijk verkeer.
- Ruime uitrusting met moderne infotainment en connectiviteit.
- Redelijk waardebehoud binnen het segment.
Aandachtspunten
- Mogelijke timingkettingproblemen bij de 1199cc motor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo-olielekkages kunnen voorkomen, wat dure reparaties kan betekenen.
- Soms schakelproblemen met de automatische transmissie door actuatorfouten.
- Onder zware remmen kan de achterzijde tractie verliezen, wat veiligheidsrisico's kan geven.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde kleine benzineauto's door hybride techniek.
- Beperkte praktische ruimte door compacte afmetingen en hoge raamlijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HGP-04-D is een witte DS 3 1.2 Hybrid 136 Antoine de Saint Exupéry uit 2025, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een premium uitstraling met moderne hybride technologie en een nieuwprijs van circa €42.546.
De 1199cc motor in deze DS 3 is een PureTech 3-cilinder turbobenzinemotor, bekend onder motorcodes zoals 'EB2ADTS' in de DS-modellen van deze generatie. Deze motor levert 100 pk en is gekoppeld aan een hybride systeem dat de efficiëntie verbetert. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer mogelijke timingkettingproblemen, hoewel dit bij de hybride versie minder frequent voorkomt dan bij oudere PureTech-motoren. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en incidentele lekkages bij de turbo, vooral bij oudere of slecht onderhouden exemplaren. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze DS 3 is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Er zijn enkele meldingen van defecten aan de schakelmotor of actuator die kunnen leiden tot schakelproblemen, maar deze zijn relatief zeldzaam. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling van de DS 3 is sportief voor een mini-SUV, met goede grip en wendbaarheid, hoewel het onder zware remmen soms kan voorkomen dat de achterzijde tractie verliest.
Het WLTP-verbruik van de DS 3 1.2 Hybrid 136 ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een DS 3 1.2 Hybrid 136 uit 2022 met kenteken HGP-04-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of alle recalls en updates zijn uitgevoerd. Let op mogelijke problemen met de timingketting en turbo-olielekkages. Controleer de werking van de automaat en het hybride systeem. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het hybride systeem en premium afwerking behoudt deze DS 3 redelijk goed zijn waarde in het segment.
Deze witte DS 3 met kenteken HGP-04-D uit 2025 is een stijlvolle en efficiënte mini-SUV met een moderne 1199cc hybride motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte premium hybride is dit model een interessante keuze, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over DS Automobiles DS 3 MHEV 136 (HGP-04-D)
Wat is de APK status van HGP-04-D?
De APK van HGP-04-D is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGP-04-D een import auto?
Nee, HGP-04-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HGP-04-D gehad?
HGP-04-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de DS 3 1.2 Hybrid 136?
De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 3-cilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van actuatorproblemen die schakelproblemen kunnen veroorzaken. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze DS 3 hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een DS 3 1.2 Hybrid 136 uit 2022?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo-olielekkage
Lekkage bij de turbo-olieaansluiting kan olieverlies en vermogensverlies veroorzaken.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, verminderde motorprestaties, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie actuator defect
De schakelmotor of actuator kan defect raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelen hapert of blijft in één versnelling hangen, waarschuwingslampje transmissie.
ABS en remproblemen
ABS kan soms niet correct ingrijpen, waardoor remmen minder effectief is.
Kenmerken:
Remmen voelt onstabiel, ABS-lampje brandt, langere remweg.
Elektronica storingen
Problemen met motorsoftware en sensoren kunnen leiden tot emissieproblemen en motorstoringen.
Kenmerken:
Controlelampje motor brandt, verminderde prestaties, emissietest niet gehaald.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.