Kenteken check HGH-47-G

APK geldig tot jul 2027 - 2+ eigenaars - 46.903 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-065563
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HGH-47-G
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
2 Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGH-47-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mazda 2 Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Mazda 2 Hybrid (2023) – Kenteken HGH-47-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Mazda 2 Hybrid (2023) – Kenteken HGH-47-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 2 Hybrid (2023) – Kenteken HGH-47-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Mazda 2 Hybrid (2023) – Kenteken HGH-47-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 2 Hybrid (2023) – Kenteken HGH-47-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 25.521
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
476 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M15A-FXE
Soortgelijke auto's in NL
542 voertuigen
Aantal keren bekeken
267 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 2 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1190 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik met een gemiddelde van 55-60 mpg.
  • Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer.
  • Lage onderhoudskosten en APK kosten.
  • Goede waardebehoud op de markt.
  • Milde wegenbelasting vanwege de lage uitstoot.
  • Zuinige en milieuvriendelijke optie.

Aandachtspunten

  • Beperkte ruimte in de auto.
  • Prijs kan hoger zijn dan sommige concurrenten.
  • Geen uitgebreide opties voor lange afstanden.
  • CVT transmissie kan minder responsief zijn.
  • Beperkte elektrische rijbereik van ongeveer 0.6 mijl.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HGH-47-G is een zwarte Mazda 2 Hybrid uit 2023 met een 1490cc motor. Deze auto is een full-hybrid model dat een combinatie van een benzine motor en een elektrische motor biedt, wat resulteert in een efficiënte en soepele rijervaring. De Mazda 2 Hybrid Agile is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder motor en een automatische transmissie.

De motorcode voor de 1490cc motor in de Mazda 2 Hybrid is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.5-liter driecilinder hybride benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar in het algemeen zijn timing chain problemen, turbo issues, en olieverbruik zorgen bij sommige moderne motoren. Voor de Mazda 2 Hybrid zijn er geen specifieke meldingen over deze problemen.

De Mazda 2 Hybrid heeft een CVT (Continuously Variable Transmission) automatische transmissie. Bekende defecten met CVT transmissies zijn vaak gerelateerd aan slijtage en onderhoudsproblemen, maar er zijn geen specifieke meldingen over ernstige problemen met deze transmissie in de Mazda 2 Hybrid.

Het brandstofverbruik van de Mazda 2 Hybrid is volgens WLTP-normen aanzienlijk laag, met een gemiddelde van 55-60 mpg in dagelijkse omstandigheden. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omgevingsfactoren. De huidige marktwaarde van de Mazda 2 Hybrid ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 68pk auto in Nederland is ongeveer €36 per maand.

De Mazda 2 Hybrid biedt een efficiënte en milieuvriendelijke rijervaring, ideaal voor stadsverkeer. Het is een compacte auto met een goede waardebehoud en lage onderhoudskosten. Echter, de ruimte in de auto is beperkt en de prijs kan hoger zijn dan sommige concurrenten.

Deze zwarte Mazda 2 Hybrid met kenteken HGH-47-G uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Met zijn efficiënte hybride technologie en lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Led verlichting Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2025
JUL 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Mazda 2 Hybrid 2023 – Afbeelding 1
Mazda 2 Hybrid 2023 – Afbeelding 2
Mazda 2 Hybrid 2023 – Afbeelding 3
Mazda 2 Hybrid 2023 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M15A-FXE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1490 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 92 pk (68 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 2 Hybrid (HGH-47-G)

Wat is de APK status van HGH-47-G?

De APK van HGH-47-G is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGH-47-G een import auto?

Ja, HGH-47-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HGH-47-G gehad?

HGH-47-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Mazda 2 Hybrid?

55-60 mpg in dagelijkse omstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 2 Hybrid?

Rond de €20.000 tot €25.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

APK ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500.

Wat is de wegenbelasting voor een 68pk auto in Nederland?

Ongeveer €36 per maand.

Wat is de maximale elektrische rijbereik van de Mazda 2 Hybrid?

Ongeveer 0.6 mijl.

Wat is de topsnelheid van de Mazda 2 Hybrid?

109 mph.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Motor Problemen

Geen specifieke meldingen over timing chain of turbo problemen.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie Problemen

CVT slijtage

Herkenningspunten:

Trillingen of geluiden tijdens het schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronica Problemen

Geen specifieke meldingen over elektronische problemen.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 2 Hybrid in Nederland

Voertuig Registratie