Kenteken check HGG-66-B
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 82.788 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HGG66B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport P200 (2020) – Kenteken HGG-66-B
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport P200 (2020) – Kenteken HGG-66-B
Onderhoud Land Rover Discovery Sport P200 (2020) – Kenteken HGG-66-B
Veiligheid Land Rover Discovery Sport P200 (2020) – Kenteken HGG-66-B
Prestaties Land Rover Discovery Sport P200 (2020) – Kenteken HGG-66-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport P200 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1959 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en relatief zuinige 2.0-liter Ingenium benzinemotor met 147 pk
- Zeer comfortabele en soepele 9-traps automatische transmissie
- Luxe en moderne uitrusting in de HSE uitvoering
- Goede rijeigenschappen zowel op de weg als licht terrein
- Ruime en praktische midi-SUV met 5+2 zitplaatsen
- Degelijke veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de motor na langere tijd
- Timing chain kan slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie
- Elektrische storingen en infotainmentsystemen kunnen problemen geven
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant
- Turbo-problemen komen minder voor maar injectoren kunnen onderhoud vereisen
Uitgebreide analyse
Kenteken HGG-66-B is een grijze Land Rover Discovery Sport P200 2.0 HSE uit 2020 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en had een nieuwprijs van circa €80.285.
De 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor in deze Land Rover Discovery Sport P200 is onderdeel van de Ingenium motorenfamilie van Jaguar Land Rover. De motorcode voor deze 1997cc benzinemotor is doorgaans 'P200' of 'Ingenium P200', met een vermogen van 147 pk. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn relatief beperkt vergeleken met dieselvarianten, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel timing chain problemen vaker voorkomen bij dieselmotoren. Turbo-problemen zijn minder frequent bij deze benzineversie, maar injectoren kunnen na verloop van tijd wel onderhoud vereisen. Regelmatig onderhoud en gebruik van hoogwaardige olie zijn cruciaal om olieverbruik en slijtage te beperken.
De automatische transmissie in de Discovery Sport P200 is een 9-traps automaat (9HP) van ZF, bekend om zijn soepele schakelingen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten gemeld, maar onderhoud is belangrijk: tijdige vervanging van transmissievloeistof en filter verlengt de levensduur. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing. Praktijkervaringen wijzen op een betrouwbare transmissie mits goed onderhouden.
Het gemiddeld jaarlijks onderhoud van deze Land Rover Discovery Sport ligt rond de €800 tot €1.200, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 7,5-8,0 l/100 km, in de praktijk vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport P200 2.0 HSE uit 2019 met kenteken HGG-66-B is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met nadruk op tijdig vervangen van olie en transmissievloeistof. Let op eventuele motor- of transmissie-waarschuwingslampjes en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. Controleer ook op bekende elektrische storingen en de staat van de remmen en ophanging. Deze auto biedt veel luxe en rijcomfort, maar onderhoudskosten en wegenbelasting moeten worden meegewogen.
Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken HGG-66-B uit 2020 is een comfortabele en krachtige midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en onderhoud van de transmissie, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en luxe. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery Sport P200 (HGG-66-B)
Wat is de APK status van HGG-66-B?
De APK van HGG-66-B is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGG-66-B een import auto?
Ja, HGG-66-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGG-66-B gehad?
HGG-66-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Discovery Sport P200?
De motorcode is doorgaans 'Ingenium P200', een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 147 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Timing chain problemen komen vooral bij dieselvarianten voor, maar ook bij deze benzinemotor kan slijtage optreden bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 9-traps ZF-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals het vervangen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 7,5-8,0 l/100 km, in de praktijk is dit vaak 8,5-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbocharger problemen
Hoewel minder frequent bij benzineversies, kunnen turbo's falen door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, rook uit uitlaat.
Elektrische storingen
Infotainmentsysteem en sensoren kunnen storingen vertonen door software- of bedradingproblemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, vastlopen scherm, onregelmatige werking van functies.
Transmissie onderhoudsgevoeligheid
Automaat vereist tijdig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1959 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Discovery Sport P200 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
