Kenteken check HGF-59-N
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HGF59N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 TSI (2023) – Kenteken HGF-59-N
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 TSI (2023) – Kenteken HGF-59-N
Onderhoud SEAT Arona 1.0 TSI (2023) – Kenteken HGF-59-N
Veiligheid SEAT Arona 1.0 TSI (2023) – Kenteken HGF-59-N
Prestaties SEAT Arona 1.0 TSI (2023) – Kenteken HGF-59-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Arona 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1242 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Ruim interieur**: De SEAT Arona biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Moderne technologie**: De auto is uitgerust met een 8.25" of 9.2" touchscreen en een 10.25" digitale cockpit.
- **Redelijk brandstofverbruik**: Het verbruik ligt rond de 48,7-53,3 mpg volgens de WLTP-normen.
- **Comfortabele automatische transmissie**: Geschikt voor wie een soepele rijervaring zoekt.
- **Goed waardebehoud**: De SEAT Arona behoudt zijn waarde redelijk goed op de markt.
Aandachtspunten
- **Beperkte motorprestaties**: De 81 pk motor kan soms te zwak aanvoelen voor zware belasting.
- **Ongemakkelijke transmissie**: Soms trage of ongemakkelijke schakelingen.
- **Kosten voor onderhoud**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten voor de transmissie oplopen.
- **Bekende problemen**: Timing chain issues en olieverbruik kunnen voorkomen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HGF-59-N is een zwarte SEAT Arona uit 2023 met een 999cc motor. Deze mini-SUV is uitgerust met een 1.0 TSI motor die 81 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €35.560.
De 999cc motor van de SEAT Arona heeft een motorcode die over het algemeen niet expliciet wordt vermeld in openbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor de SEAT Arona en kunnen in veel moderne motoren voorkomen.
De automatische transmissie van de SEAT Arona is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen of ongemakkelijke schakelmomenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte technologie en de levensduur van de componenten.
Het brandstofverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI volgens de WLTP-normen ligt rond de 48,7-53,3 mpg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de SEAT Arona zijn waarde redelijk goed.
De SEAT Arona 1.0 TSI Xperience Connect is een goede keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een comfortabele automatische transmissie. Voordelen zijn de ruime interieur, moderne technologie, en een redelijk laag brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en soms ongemakkelijke transmissie.
Deze zwarte SEAT Arona met kenteken HGF-59-N uit 2023 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele bekende problemen te onderzoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arona 1.0 TSI (HGF-59-N)
Wat is de APK status van HGF-59-N?
De APK van HGF-59-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGF-59-N een import auto?
Ja, HGF-59-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGF-59-N gehad?
HGF-59-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de SEAT Arona 1.0 TSI?
De top snelheid is ongeveer 182 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI?
Het verbruik ligt rond de 48,7-53,3 mpg volgens de WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500-€700 per jaar voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 81 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 81 pk hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld ligt deze rond de €200-€300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Arona 1.0 TSI Xperience Connect?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €25.000-€30.000.
Welke transmissie heeft de SEAT Arona 1.0 TSI Xperience Connect?
De auto heeft een automatische transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de motor beïnvloedt.
Kenmerken:
Verlies van vermogen of toename van brandstofverbruik.
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Frequent oliepeil controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1242 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
