Kenteken check HGF-21-B

APK verlopen - 1+ eigenaars - 50.508 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-003868
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HGF-21-B
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Coupé-Cabriolet 2.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGF-21-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 2010

Betrouwbaarheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (2010) – Kenteken HGF-21-B

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
3

Waardebehoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (2010) – Kenteken HGF-21-B

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (2010) – Kenteken HGF-21-B

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (2010) – Kenteken HGF-21-B

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (2010) – Kenteken HGF-21-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 49.809
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
65 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AODE
Vergelijkbare kentekens
21 voertuigen
Keren opgezocht
612 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1525 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Stijlvolle en praktische cabrio met hardtop voor alle seizoenen
  • Degelijke en betrouwbare 2.0 Duratec motor zonder turbo
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakeling en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stabiele ophanging
  • Redelijk zuinig verbruik voor een cabrio uit 2008
  • Goede veiligheidsuitrusting inclusief airbags en stabiliteitscontrole

Waar je op moet letten

  • Beperkte achterbankruimte door coupé-cabriolet ontwerp
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Elektrische cabriodak kan storingen vertonen bij ouderdom
  • Waardevermindering door leeftijd en niche markt
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor met 107 pk

Volledige analyse

Kenteken HGF-21-B is een grijze Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 Titanium uit 2010 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert sportief rijplezier met praktische bruikbaarheid en een stijlvolle uitstraling.

De 1999cc motor in deze Ford Focus Coupé-Cabriolet is een Duratec 2.0-liter 16-kleppen viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' voor deze generatie, met een vermogen van circa 107 pk (79 kW) en een koppel van ongeveer 185 Nm bij 4500 tpm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar inspectie wordt aanbevolen bij aankoop. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €400 en €700 in Nederland.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 107 pk sterke benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 Titanium uit 2010 met kenteken HGF-21-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van het cabriodak en de elektrische bediening. Let op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze grijze Ford Focus Coupé-Cabriolet met kenteken HGF-21-B uit 2010 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een stijlvolle cabrio met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €580

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2025
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juli 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Voertuigfoto's

Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 2010 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 24-02-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AODE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 185 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 513 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 208 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (HGF-21-B)

Wat is de APK status van HGF-21-B?

De APK van HGF-21-B is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HGF-21-B een import auto?

Ja, HGF-21-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HGF-21-B gehad?

HGF-21-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze Ford Focus Coupé-Cabriolet?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE', een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met beperkte bekende defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Coupé-Cabriolet?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de 2.0 Duratec motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektrische cabriodak storingen

De elektrische bediening van het hardtop cabriodak kan storingen vertonen door slijtage of defecte motoren.

Symptomen:

Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen op dashboard.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Gering risico
Chassis

Slijtage aan ophanging

Na jaren kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat de rijcomfort vermindert.

Symptomen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 exemplaren

Auto Nummerplaat