Kenteken check HGB-18-T
APK geldig tot feb 2029 - 4 eigenaars - 876 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HGB18T
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cooper C (2025) – Kenteken HGB-18-T
Waardebehoud MINI Cooper C (2025) – Kenteken HGB-18-T
Onderhoud MINI Cooper C (2025) – Kenteken HGB-18-T
Veiligheid MINI Cooper C (2025) – Kenteken HGB-18-T
Prestaties MINI Cooper C (2025) – Kenteken HGB-18-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Cooper C bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte brandstofverbruik
- Goede prestaties voor zijn klasse
- Stijlvol design
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke olieverbruik bij sommige modellen
- Beperkte ruimte in de achterbank
- Kosten van accessoires en onderdelen kunnen hoog zijn
- Geen uitgebreide documentatie over specifieke problemen voor deze motor
Volledige analyse
Kenteken HGB-18-T is een groene Mini Mini uit 2025 met een 1499cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €44.041. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Mini Mini 1.5 Cooper C Favoured S uit 2025 is uitgerust met een 1499cc driecilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B38 motorfamilie, die bekend staat om zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met de timing chain zijn minder vaak gerapporteerd voor deze motor, maar het is belangrijk om regelmatig de ketting en zijn onderdelen te inspecteren. Turbo- en injectorproblemen zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze motor, maar olieverbruik kan een zorg zijn bij sommige BMW en Mini modellen, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gemeld.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan automatische transmissies in Mini's zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Mini Mini 1.5 Cooper C Favoured S volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, zijn over het algemeen redelijk met ongeveer €500 tot €800 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 115 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is echter belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat u hem koopt, met name de staat van de timing chain en andere kritieke onderdelen.
Deze groene Mini Mini met kenteken HGB-18-T uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en prestatiegerichte auto. Echter, het is essentieel om de auto te laten inspecteren door een professional om mogelijke problemen vroegtijdig te identificeren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper C (HGB-18-T)
Wat is de APK status van HGB-18-T?
De APK van HGB-18-T is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGB-18-T een import auto?
Nee, HGB-18-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HGB-18-T gehad?
HGB-18-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mini Mini 1.5 Cooper C Favoured S?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de B38 motorfamilie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per maand voor een auto van 115 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Dit kan variëren, maar gemiddeld ongeveer 5-6 liter per 100 km.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Ongeveer €500 tot €800 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Dit hangt af van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Hoewel minder vaak gerapporteerd, is regelmatige inspectie essentieel.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Hoewel niet specifiek voor deze variant, kan olieverbruik een zorg zijn bij sommige BMW en Mini modellen.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Problemen
Hoewel minder vaak gerapporteerd, is regelmatige inspectie van de timing chain essentieel.
Signalen:
Rattelende geluiden bij starten
Transmissie Problemen
Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is belangrijk.
Signalen:
Onregelmatige versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
