Kenteken check HG-861-B
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 145.376 km (peildatum apr 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HG861B
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken HG-861-B
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken HG-861-B
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken HG-861-B
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken HG-861-B
Prestaties MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken HG-861-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1260 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en praktische combi met unieke styling.
- Betrouwbare 1.6L N12B16 motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
- Chili-uitvoering met extra comfort- en sportopties.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Goede wegligging en rijplezier typisch voor Mini.
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto's.
- Relatief hoge wegenbelasting voor 88 pk benzinemotor.
- Achterbank vouwt niet volledig vlak, minder praktisch voor grote ladingen.
Uitgebreide analyse
Kenteken HG-861-B is een bruine Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Chili uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €32.615 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De 1598cc motor in deze Mini Clubman is de BMW N12B16, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (VALVETRONIC-achtig systeem). Deze motor levert ongeveer 120 pk en 160 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte respons en redelijk zuinig verbruik. De motorcode N12B16 is herkenbaar in Mini Cooper modellen uit deze periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze niet-turbomotor, aangezien de Chili-uitvoering met 1.6 Cooper geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen groot probleem, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Mini Clubman is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Chili uit 2007 met kenteken HG-861-B is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Controleer op kettinggeluiden bij koude start en soepel schakelen van de automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. De Chili-uitvoering biedt een goede balans tussen comfort en sportiviteit, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij eenvoudiger uitvoeringen.
Deze bruine Mini Mini Clubman met kenteken HG-861-B uit 2010 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en automaatonderhoud, biedt deze Clubman een sportieve rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Voor Nederlandse kopers is het een interessante keuze mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 54
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper (HG-861-B)
Wat is de APK status van HG-861-B?
De APK van HG-861-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HG-861-B een import auto?
Ja, HG-861-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HG-861-B gehad?
HG-861-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6L benzinemotor in deze Mini Clubman?
De motorcode is N12B16, een 1.6L 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden en defect raken.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzine Mini?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en uiteindelijk kan breken.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in versnellingen, soms slippen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen lekkage veroorzaken, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, branderige geur, olieniveau daalt sneller.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorlampje aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
