Kenteken check HFT-62-B
APK geldig tot mei 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor HFT62B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken HFT-62-B
Waardebehoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken HFT-62-B
Onderhoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken HFT-62-B
Veiligheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken HFT-62-B
Prestaties Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken HFT-62-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1380 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Zuinigheid**: De hybride aandrijving zorgt voor een laag brandstofverbruik.
- **Betrouwbaarheid**: Toyota staat bekend om zijn betrouwbare hybride systemen.
- **Praktische ruimte**: De Yaris Cross biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Lage onderhoudskosten**: De APK- en servicekosten zijn relatief laag.
- **Stabiele waarde**: De marktwaarde van de Yaris Cross blijft stabiel.
- **Lage wegenbelasting**: De 68 pk motor resulteert in lage wegenbelasting in Nederland.
Minpunten
- **Beperkte prestaties**: De 68 pk motor kan voor sommigen te zwak zijn.
- **Beperkte opties voor AWD**: De Launch Edition is voorzien van voorwielaandrijving.
- **Geen uitgebreide opties voor sportieve rijders**: De GR Sport trim biedt meer sportieve opties, maar is niet beschikbaar in deze Launch Edition.
- Geen specifieke problemen met timing chain of turbo gedocumenteerd, maar algemene zorgen over hybride systemen kunnen bestaan.
- Geen uitgebreide opties voor interieurpersonalisatie in de Launch Edition.
Volledige analyse
Kenteken HFT-62-B is een grijze Toyota Yaris Cross uit 2024 met een 1490cc motor. Deze auto is een compacte SUV met een hybride aandrijving en automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €41.644.
De Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 gebruikt een 1.5-liter driecilinder benzinemotor, maar de exacte motorcode voor de 1490cc versie is niet duidelijk vermeld in de beschikbare informatie. De motor levert een vermogen van 68 pk in combinatie met een hybride systeem. Bekende problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.
De transmissie is een automatische CVT, wat bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag vanwege de betrouwbaarheid van Toyota's hybride systemen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen tonen aan dat hybride auto's zoals de Yaris Cross over het algemeen zuinig zijn. De huidige marktwaarde van de Toyota Yaris Cross is redelijk stabiel, met een waardebehoud dat boven het gemiddelde ligt voor compacte SUV's. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde APK-kosten van ongeveer €200-€300 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
De wegenbelasting voor een 68 pk motor in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse bestuurders.
Deze grijze Toyota Yaris Cross met kenteken HFT-62-B uit 2024 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare compacte SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (HFT-62-B)
Wat is de APK status van HFT-62-B?
De APK van HFT-62-B is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFT-62-B een import auto?
Ja, HFT-62-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFT-62-B gehad?
HFT-62-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode voor de 1490cc motor?
De exacte motorcode is niet duidelijk vermeld in de beschikbare informatie.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid?
Het praktijkverbruik is over het algemeen zuinig, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar voor deze specifieke variant.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, met gemiddelde APK-kosten van €200-€300 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
Hoe is de waardebehoud van de Toyota Yaris Cross?
De waardebehoud is stabiel en boven het gemiddelde voor compacte SUV's.
Wat is de wegenbelasting voor een 68 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 68 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?
Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd voor deze variant.
Bekende aandachtspunten
Motorproblemen
Geen specifieke problemen gedocumenteerd voor de 1490cc motor.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Transmissieproblemen
Geen bekende defecten aan de CVT-transmissie.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Elektronische problemen
Geen specifieke elektronische problemen gedocumenteerd.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.